La luna e i falò.

La casa in collina. Il diavolo sulle colline. Tra donne sole. La luna e i falò. Torino, Einaudi Ed. 1961, solo vol.II, cm.14x22,5, pp.514, legatura ed.in tutta tela, sopraccop.fig.a Coll.Opere di C.P. Seconda edizione.

Torino, Einaudi Ed. 1974, cm.11,5x19,5, pp.217, brossura cop.fig. Coll.Nuovi Coralli,81.

Torino, Einaudi Ed. 1965, cm.12,5x19,5, pp.172, legatura ed.in tutta tela, Coll.I Coralli,158. La strana guerra di Thomas Hudson, pittore e grande chiacchierone, arruolato per pattugliare il mar dei Caraibi alla ricerca di sommergibili tedeschi. Una vicenda bellica vissuta forse più nei bar che sul mare. Un libro divertente sotto ogni aspetto. La cronaca scanzonata di un uomo in guerra con i tedeschi, con gli altri e con se stesso.

Verona, Mondadori Ed. 1962, cm.13,5x20, pp.154, brossura cop.fig. Col.Il Bosco,25.

Il Tardo Rinascimento e l'inizio del Barocco: In Stiria, In Carinzia, A Salisburgo, Nel Tirolo, Nell'Austria superiore, Nell'Austria inferiore, A Vienna. Elenco degli artisti. A cura del Min.Affari Esteri, Ist.di Archeologia e di Storia dell'Arte. Roma, Ist.Poligrafico e Zecca dello Stato- Archivi di Stato 1962, cm.22,5x29, pp.XVI,178, CXVII tavv.bn.ft. brossura sopracop.in velina, intonso. Coll.L'Opera del Genio Italiano all'Estero. Serie Prima.

Conferenze tenute a Firenze nel 1896. Milano, Fratelli Treves Ed. 1900, 1906, cm.13x19, pp.540, legatura ed.titoli in oro al dorso.

Roma, Archivio Izzi Ed. Ist.per la Storia del Risorgimento Italiano 2001, cm.17x24, pp.409, brossura sopraccop. Coll.Biblioteca Scientifica, Memorie,XLVII.

Milano, Arnoldo Mondadori Ed. 1975, cm.13x19, pp.168, brossura cop.ill.a col. Coll.Urania778. Prima di ogni "ponte" di lunga durata siamo abituati a ricevere, dalla televisione, dalla radio, dai giornali, raccomandazioni e ammonizioni sempre più pressanti. E dopo ogni "ponte" siamo abituati a elenchi di incidenti mortali sempre più lunghi e raccapriccianti. La Strage di Ferragosto, l'Ecatombe di Pasqua, l'Eccidio del 2 giugno, sono ormai diventati funeste, e quasi rituali, ricorrenze, sacrifici collettivi al Dio Automobile. Perchè? Si risponde che siamo imprudenti, incoscienti, infantilmente e morbosamente legati al nostro terribile giocattolo su quattro ruote. Che ne siamo, anziché i dominatori, gli schiavi. Ma se invece che un modo di dire, una semplice figura retorica, questa nostra "schiavitù" fosse, a nostra insaputa, una verità letterale? Se le automobili fossero davvero i nostri occulti padroni, se fossero loro a guidare noi, da un week-end all'altro, da un "ponte" all'altro, in una fatale, inarrestabile progressione, verso lo sterminio definitivo, verso il genocidio?