Bluecoats and Redskins. The United States and the Indian. 1866-1891.

Prefazione e traduzione , nota e bibliografia a cura di Paolo Santarcangeli. Ediz.con testo a fronte. Prima edizione. Milano, Lerici Ed. gennaio 1964, cm.13,5x23, pp.LXXI,385, legatura ed.in tutta tela, sopracoperta in acetato, cofanetto in mezza tela. Coll.Poeti Europei,15.

Milano, Longanesi & C. 1970, cm.11,5x18, pp.342, brossura Coll.I Libri Pocket,246.

An Exhibition organised by Kokusai Bunka Shinkokai. London, The Arts Council of Great Britain, Sept. 14 - Oct. 14, 1966. Tokyo, Kokusai Bunka Shinkokai 1966, cm.18,7x24,6, n.n.(120), una foto dell'artista all'antip., 4 tavv. a col.e 50 in bn.nt., brossura, cop.ornata, titoli in ideogrammi impressi in oro sovrastati da un'ill. a col. applicata. (titolo di biblioteca estinta alla prima p.bianca e al III risguardo. Copia ben tenuta.)

Paris, Editions Atlas 2001, cm.23x29, pp.239, ill.col. Couverture rigide avec jaquette. L'emploi généralisé de l'avion au cours de la Première Guerre mondiale transforma l'essence même de l'aviation. A l'issu du conflit, les forces aériennes étaient devenues des armes de guerre efficaces, présageant lé rôle prédominant de l'aviation militaire, au cours de la Seconde Guerre mondiale. La force aérienne tactique y joua un rôle décisif dans les opérations terrestres et prouva aussi l'efficacité des bombardements stratégiques et psychologiques. L'âge de la réaction qui suivit la guerre ne fit que conforter la domination de l'aviation comme force militaire avec l'apparition des avions de chasse et des bombardiers lourds à réaction. Plus de trente avions de guerre parmi les plus marquants de l'histoire de l'aviation vous sont présentés dans ce livre, des appareils légendaires comme le Spitfire, le Junkers Ju-87 "Stuka", les Dassault Mystère et Mirage et le Lockheed F-117.