Il Tevere più largo. Da Porta Pia ad oggi.

Firenze, Le Monnier 1981, cm.18x24, pp.XI,314, 282 ill.in tavv.bn.ft. legatura ed.in imitlin, sopracop.fig.a col.

Firenze, Le Monnier 1992, completo in 2 volumi. cm.17,5x25, pp.XVI,706,ill.bn.ft., legature editoriali in balacron, sovraccoperta figg.a col.

Firenze, Le Monnier per la Cassa di Risparmio 1982, cm.17,5x25, pp.XIV-312, 350 ill.bn.in tavv.ft. legatura ed.in imitlin, sopraccop.fig.a col.

Firenze, Casa Ed.Le Monnier 1983, cm.18x25, pp.XIV-320, 350 ill.bn.ft. legatura ed.in imitlin, sopracop.fig.a col.

Roma, Ediz.di Storia e Letteratura 1967, cm.17x24, pp.268, 10 tavv.bn.ft. brossura Coll.Quaderni di Cultura Francese,9.

Venezia-Padova, 14-15 novembre 2011. A cura di Piero Del Negro Venezia, Istituto Veneto di Scienze Lettere ed Arti 2013, cm.15,7x24, pp.382, brossura cop.fig. Coll.Varie - Atti Convegni. [volume nuovo] Indice del volume: Piero DEL NEGRO, Introduzione; Giuseppe GULLINO, La Venezia di Poleni; Gilberto PIZZAMIGLIO, Poleni e la Storia della letteratura veneziana di Marco Foscarini; Pasquale VENTRICE, Giovanni Poleni: l'incompiuta transizione dalla realta fisica dell'idraulica al modello ideale dell'idrodinamica; Irene FAVARETTO, Poleni e gli antichi: Frontino e Vitruvio; Valeria FARINATI, Matematiche e architettura: gli interventi di Giovanni Poleni a Venezia, Padova e Roma; Piero DEL NEGRO, Giovanni Poleni e la repubblica delle lettere: i periodici, le accademie, i corrispondenti; Piero DEL NEGRO, Giovanni Poleni e i Riformatori dello Studio di Padova; Luisa PIGATTO, Poleni e l'insegnamento di astronomia e meteore; Luigi PEPE, Giovanni Poleni lettore di matematica nell'Universita di Padova; Sofia TALAS, Il gabinetto di filosofia sperimentale di Poleni; Roberto DOMINI, Relazione su Giovanni Poleni; Ugo BALDINI, Poleni e l'insegnamento della Fisica nell'Ateneo padovano; Indice dei nomi.

Paris, Editions Atlas 2001, cm.23x29, pp.239, ill.col. Couverture rigide avec jaquette. L'emploi généralisé de l'avion au cours de la Première Guerre mondiale transforma l'essence même de l'aviation. A l'issu du conflit, les forces aériennes étaient devenues des armes de guerre efficaces, présageant lé rôle prédominant de l'aviation militaire, au cours de la Seconde Guerre mondiale. La force aérienne tactique y joua un rôle décisif dans les opérations terrestres et prouva aussi l'efficacité des bombardements stratégiques et psychologiques. L'âge de la réaction qui suivit la guerre ne fit que conforter la domination de l'aviation comme force militaire avec l'apparition des avions de chasse et des bombardiers lourds à réaction. Plus de trente avions de guerre parmi les plus marquants de l'histoire de l'aviation vous sont présentés dans ce livre, des appareils légendaires comme le Spitfire, le Junkers Ju-87 "Stuka", les Dassault Mystère et Mirage et le Lockheed F-117.

Milano Casa editrice Giacomo Agnelli 1934, cm.14x21, pp.216, brossura sopracoperta figurata a colori.