Atti del 3º Convegno della Società internazionale di linguistica e filologia italiana.

Milano, Jaca Book Ed. 1996, cm.13x21, pp.528, num.figg.bn.nt. brossura Coll.I Dizionari.

Roma, Ateneo 1999, cm.16x21,5, pp.95, brossura

Milano, Sperling & Kupfer Ed. 2010, cm.13x18, pp.116, brossura cop.fig.a col. Coll.Varia Economia. Gli ultimi giorni della Fiat sono già cominciati. Non nel senso che la casa torinese si appresti a chiudere i battenti. Ma nel senso che sta per diventare un'altra cosa, molto diversa da quella che abbiamo conosciuto fino a oggi e che in parte pensiamo ancora che sia. Dire che cosa era la Fiat non è difficile. È stata, a partire dal nome - Fabbrica Italiana Automobili Torino sinonimo dell'industria in Italia. La più grande azienda, e anche quella che ha esercitato il maggior potere sui nostri destini e sul nostro modo di vivere. Dire che cosa dovrebbe diventare è altrettanto facile. La Fiat si sta trasformando in un'azienda mondiale dell'auto, con un azionariato diffuso a livello planetario. E quindi se ne deve andare dall'Italia.

A cura di Lo Piparo F. e Ruffino G. Palermo, Sellerio 2006, cm.15,5x21,5, pp.363, brossura. Collana Nuovo Prisma, 65. Il volume contiene gli Atti del Convegno su "Gli italiani e la lingua. A quarant'anni dalla pubblicazione della Storia linguistica dell'Italia unita di Tullio De Mauro". Il volume con gli interventi di specialisti eminenti, enuclea e sviluppa questioni centrali della comunità linguistica contemporanea: le condizioni attuali della lingua; le nuove strategie della comunicazione globale; i "rischi di corruzione della lingua e le politiche linguistiche; la condizione e la funzione dei dialetti; le nuove dimensioni del plurilinguismo; le nuove frontiere della "grammatica" e dell'insegnamento; lo stato delle lingue nazionali in una dimensione europea"