Sei reportages dalla preistoria.

Milano, Rizzoli 1989, cm.25,5x29, pp.224, num.figg.e tavv.bn.e col.nt. legatura ed. sopracop.fig.a col.

Torino, Einaudi 1981, cm.14x22,5, pp.136, legatura ed.soprac.fig. Prima edizione.

Trad.di M.L.De Pieri Bonino, Dante Della Terza. Milano, Feltrinelli 1986, cm.14x22, pp.XXI,336, brossura Coll.I Fatti e le idee. Coll.Diretta da Paolo Rossi.

Trad.a cura di M.Ortelio. Genova, ECIG Ed. 1995, cm.14x21, pp.136, 8 figg.bn.nt. brossura cop.fig.a col. Coll.Nuova Atlantide.

Indice. Opere dei seguenti artisti: Primo Maestro dei Corali di Santa Maria Novella, Maestro di Barberino, Giovanni di Ser Giovanni detto Lo Scheggia. Pierfrancesco di Iacopo Foschi, Francesco Botti, Francesco Conti, Antonio Puccinelli, Galileo Chini, Piero di Cosimo, Allessandro Allori, Giulio Parigi, Remigio Cantagallina, Anton Domenico Gabbiani, Giuseppe Bezzuoli, Alfonso Boninsegni. A cura di Sandro Bellesi. Introduzione di Antonio Paolucci. Firenze, Frascione Arte 2011, cm.23x30, pp.98, num.figg.a col.nt. brossura cop.fig.a col.

Milano, Cavallotti Ed. 1981, cm.21,5x29,5, pp.350 circa con centinaia di tavv.bn.nt. legatura ed.in tutta tela, sopracop.fig. Storia dei Trasporti Italiani,40.

Silvedale Books 2004, cm.23,5x30, pp.256, ill bw. & col. hardcover, dustjacket. A definitive guide to the most important armored vehicles that have seen service in the world's armies. Many different types of tank and armored vehicles have been produced since their invention and this book highlights many of them, from the German A7V to the U.S. Sherman, the Soviet T-72 and the British Challenger. Each entry is accompanied by photographs and artwork, full specifications and a design, development, and career history. Divided chronologically, this is an essential reference guide for anyone interested in tanks and armored fighting vehicles.

Milano, Arnoldo Mondadori Ed. 1975, cm.13x19, pp.142, brossura cop.ill.a col. Coll.Urania673. Un ufficiale di carriera non discute gli ordini. Ma se si tratta di un veterano, di un uomo molto capace, molto fidato e molto intelligente, può capitargli di ricevere ordini riservati del tutto diversi, e raccomandazioni segrete ancora più contraddittorie. Il gioco occulto delle correnti politiche e degli alti comandi si fa così complicato e sottile che alla fine il commodoro Dalton si trova nella peggiore delle situazioni, quella di chi come si muove sbaglia. Ma Dalton "deve" muoversi: là fuori, incontro alle navi degli Hukk, sarà lui con la sua flottiglia che ci dovrà andare, la guerra e la pace dipenderanno soltanto dalla sue decisioni.