Memorie di Giuseppe Mazzoni (1808-1880). Vol.I:L'uomo,il politico,il massone (1808-1861).

Foggia, Bastogi Ed. 1989, cm.14x21, pp.192, brossura cop.fig. Coll.Biblioteca Massonica.

Sur le Temporel des Souverains. Tirées de L'Histoire du Royaume de Naples, de Giannone, Brulée à Rome en 1726. A Amsterdam, Chez Jean Catuffe 1738, cm.9,5x16,5, pp.XXIV,360, frontesp.a due col. con piccolo rame allegorico, rilegatura coeva in t.pelle, dorso a 5 nervi con titoli e fregi in oro. (fori di tarlo in corrispondenza delle cerniere interne, senza pregiudizio per il testo né per la rileg. Fresco esempl. con rare e tenui fioriture).

Milano, Vanni Scheiwiller 2008, cm.17x24,5, pp.304, 92 illustrazioni in bianco e nero e a colori. brossura copertina figurata a colori. Collana L'Arte e le Arti. Quanto ha influito il ruolo della pittura nella formazione del paesaggio occidentale? Molto ma certamente meno della tecnica, soprattutto di quella legata ai mezzi di trasporto. Sono i mezzi di trasporto i veri responsabili di come la realtà del paesaggio cambia sotto i nostri occhi per effetto della velocità o dello spostamento di uno "sguardo fisso". I nuovi mezzi di trasporto impongono al viaggiatore inedite possibilità di esperire coi sensi un mutamento e una trasformazione del territorio prima sconosciuta. Con il diciannovesimo secolo prende corpo un inedito "paesaggio ferroviario" fatto di segnali e codici che iniziano quella modifica topografica che culmina con le autostrade a quattro corsie e i grandi raccordi autostradali che connotano la postmodernità. Diviso in sei capitoli dedicati rispettivamente al tema della strada, della ferrovia, delle città d'arte, dell'automobile, dell'autostrada, e delle metamorfosi urbanistiche della contemporaneità, questo saggio non si presenta solo come uno studio del paesaggio in relazione alle tecnologie legate al trasporto, ma è un'opera che va diritta al cuore delle ragioni che muovono le attuali riflessioni su inquinamento e difesa del paesaggio.