Aeronautica

Per Stato Maggiore Aeronautica- Ufficio Storico. Roma, Edizioni Bizzarri 1974, cm.17x24,5, pp.129, numerose figg.bn.nt. rilegatura in skivertex blu.

Prefazione di Maria Fede Caproni. LoGisma 2013, cm.21x22, pp.264, num.figg.bn.nt. leg.ed.cop.fig.a col. Coll.Hangar. A cavallo tra due secoli, negli anni della Rivoluzione Francese, l'aeronauta lucchese Vincenzo Lunardi toccò vette straordinarie di popolarità in Inghilterra, Spagna e Portogallo, esplorando in pallone "l'inviolato impero dei fulmini", come alcuni all'epoca definivano il regno sconosciuto dell'atmosfera, e giungendo a oltre settemila metri di quota, "là dove più non volano gli uccelli". La storia della sua vita è un avvincente ed emozionante successione di eventi, ora di trionfo e di successo, ora di grande delusione e fallimento, in ogni caso mai banali. Questo libro fa piena luce sulle origini e sull'esistenza di uno dei più grandi e affascinanti personaggi del Settecento europeo, restituendo all'uomo la fama e il merito che in Patria non ottenne dai suoi contemporanei.

Cartografia e profili di aerei di Roberto Maderna. Milano, Arnoldo Mondadori Ed. 1970, cm.15,5x21,5, pp.158, num.ill.bn.nt. leg.ed.cartonata,cop.fig.a col.

Milano, Edizioni del Borghese 1965, cm.12x20,5, pp.263, 16 tavv.bn.ft. leg.ed.in tutta tela, soprac.fig.col. Coll. "Europa vecchia e nuova", vol.4. Ottimo esemplare.

Ortona, Menabò- Abruzzo Libri 2009, cm.22,5x20, pp.144, ill.bn. brossura cop.fig. Storia e documenti delle emozioni provate da D'Annunzio dal suo primo volo al volo su Vienna. Ottanta anni di storia hanno cambiato il rapporto tra Austria e Italia e modificato i velivoli. Eugenio Sirolli, giornalista e aviatore, abruzzese come D'Annunzio, ripete quel volo...

Traduzione di libero Sosio. Milano, Mondadori 1974, cm.16,6x21,5, pp.460, Con 45 illustrazioni fuori testo e 9 cartine. legatura editoriale, sopracoperta figurat a colori.

Roma, Ali nuove 1958, cm.15x23,5, pp.324, br. Terza edizione.

Verona, A.Mondadori Editore 1931, cm.14,5x23,5, pp.212, 33 tavv.in bn.ft.di cui una in antip.e un facsimile nt., br., sovraccop.rimboccata fig. Mende alla sovraccop. in corrispondenza del dorso. Coll.Le Grandi Imprese Aviatorie. Seconda edizione.

Contents: A-4 Skyhawk in the Falklands, Heinkel HE 119, Convair F-106 Delta Dart, No. 10 Squadron Indian Air Force, Fairey Firefly Variants, Finning Air Force 1940-1949. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1998, cm.23x30,5, pp.160, ill.col. hardcover.

Contents:Air Force Search & Rescue Part 1; Hawker P.1127 & Kestrel; Grumman TBF/TBM Avenger; No. 105 Squadron IDF/AF; Lockheed F-94 Variants; Bulgarian Air Force 1940-49. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1998, cm.23x30,5, pp.160, ill.col. hardcover.

Contents:Coastal Command Strike 94th Fighter Squadron Messerschmitt BF 109 early variants Air War over Korea Part 4 A-4 Skyhawk Variants: Part 1 Commonwealth CA-15 BAC TSR.2 USAFE 1970-1979. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1999, cm.23x30,5, pp.160, ill.col. hardcover. ill.col.

Barnes & Noble 2004, cm.23,5x31,5, pp.448, ill.a col. hardcover, dustjacket. This encyclopedia forms the most extensive & comprehensive reference work to all the world's current warplanes. There are more than 700 entries describing over 2000 warplane variants, with more than 1400 illustrations, color photos & highly detailed three view diagrams. Subsections include: History & development analysis - concise & comprehensive details including variant by variant descriptions of 700 aircraft. Weapon options - listing all the bombs, missiles, & ordnance used by the featured warplanes. Specifications - comprehensive details of every aircraft, including performance e parameters. Operators - Listing every air force, army or navy that files the aircraft throughout the world. Technical drawings - detailed three view reference diagrams visually describe all of the most important aspects of each warplane.

Contents:Air Force Search & Rescue Part 1; Hawker P.1127 & Kestrel; Grumman TBF/TBM Avenger; No. 105 Squadron IDF/AF; Lockheed F-94 Variants; Bulgarian Air Force 1940-49. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1998, cm.23x30,5, pp.160, ill.col. softcover.

Contents:Military Aviation Review, Briefing, Indonesia. Iceland Defence Forc. Executive Outcomes. Lockheed Martin U-2- Sukhoi Su - 27 Variant Briefing. Western Vortex. US Army Part 2. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1998, cm.23,5x31,5, pp.160, ill col. Hardcover, dustjacket.

Contents:Military Aviation Review. Briefings, Air Power Analysis Update:Chile and Thailand. Gulfstream- Special Missions. CH-53 in the US MArine Corps. Tupolev Tu-22 Blinder and TU-22 M Backfire. Lossiemouth Strike Wing. Boeing/McDonnell Douglas F-15 Eagle Variant Analysis. Poland's Front Line Fulcrums. Taiwan (Repuclic of Chine). Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1998, cm.23,5x31,5, pp.160, ill col. Paperback.

Novara, De Agostini 2009, cm.29,5x24, pp.216, ill.bn.e a col. legatura editoriale, soprac.fig.a col. In Italia il volo con il "più pesante dell'aria" - l'aeroplano - inizia nel 1909 e è subito un susseguirsi di iniziative. Ai pionieri della nuova tecnica servono spazi su cui compiere i loro esperimenti di aviazione e cominciare l'istruzione al pilotaggio. Ecco che, all'inizio, qualunque spianata, prato, piazza d'armi o ippodromo che sia, può essere utile allo scopo, ma ben presto questo non è più sufficiente. Oltre al terreno e a spazi idonei, servono infrastrutture e organizzazione e è a questo punto che un gruppo di appassionati d'aviazione e imprenditori individua nella brughiera di Cameri il luogo idoneo per impiantarvi un aerodromo. Nasce così la Prima Scuola Italiana di Aviazione. Con il successivo arrivo della Aeroplani Gabardini, l'Aerodromo di Cameri vive momenti di grande splendore e acquista notorietà internazionale. Pur tra inevitabili alti e bassi, continua a operare: sarà scuola di pilotaggio, fabbrica di aeroplani, aeroporto civile e militare, centro di aviazione sportiva, sede di reparti da bombardamento, di alianti d'assalto e subirà l'occupazione tedesca e l'abbandono. Ma, da autentica fenice, risorgerà per essere base di jet della difesa aerea, della pattuglia acrobatica nazionale, polo di eccellenza tecnica dei principali velivoli da combattimento dell'Aeronautica dei nostri giorni, ma anche sede privilegiata di sperimentazione di uno dei più avanzati programmi aeronautici.

Paris, Atlas Editions 1998, cm.23,5x30, pp.172, ill.a col. Reliè. Dès les premiers temps de l'aviation, les aéroplanes ont eu pour fonction principale d'aller observer ce qui se passe chez l'adversaire afin d'en rapporter des informations susceptibles de renseigner les états-majors sur les intentions de l'ennemi. Ainsi, est apparue la spécialité qui a pour nom " reconnaissance " et dont le développement ne s'est jamais ralenti depuis. Mais un abîme sépare les fragiles et vulnérables " cages à poules " de la Grande Guerre et le SR-71 Blackbird aux capacités trisoniques. Pourtant à peine cinquante ans ont suffi aux bureaux d'études des constructeurs pour réaliser de si considérables avancées. Le Grand Livre des Espions du Ciel retrace l'histoire de cette aventure technologique qui a vu naître avions-espions, avions de reconnaissance et avions furtifs, depuis les tout premiers avions invisibles jusqu'aux SR-71.

Briefings. DAM PAM 98. US Airborne Command and Control Systems. Lockheed Martin F-16:Block 40 and beyond. MiG-29 Fulcrum Variants. US Army Aviation in Korea. Bulgaria. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1999, cm.23,5x31,5, pp.160, ill col. hardback, dustjacket.

Especificaciones, armamento Y prestaciones, description de mas de 2000 aviones de guerra. Lengua castellano. Madrid, Edimat Libros; Translation edition 2002, cm.23,5x31, pp.448, Tapa dura.

Silverdale Books 2003, cm.23,5x30,5, pp.256, ill.col. Hardcover, dustjacket.