I precursori e i protagonisti del volo.

Novara, Istituto Geografico De Agostini 1985, cm.23,5x30, pp.315, cent.di illustrazioni e tavole bn.e a colori interc. nel testo, legatura editoriale cartonata.

A cura di Lidia Panzeri Donaggio. Milano, Adelphi 1996, cm.12,5x19,5, pp.152, brossura con bandelle e copertina figurata a colori. Collana Fabula, 24. Undicesima Edizione.

A cura di Maurizio Pagliano. Traduzione di Angelo Pinti. Illustrazioni di Peter Dennis e Mariusz Nozik. Milano, Su licenza Osprey Publ.- Libreria Editrice Goriziana 2017, cm.17x23,5, pp.124, brossura copertina figurata con bandelle. Collana La Grande Biblioteca Militare del'900, 6. Pubblicazione della Gazzetta dello Sport. Nell'estate del 1914, con l'Europa ormai sull'orlo della guerra, lo spettro di imminenti attacchi da parte dei dirigibili Zeppelin si profilava su Londra e altre importanti città britanniche. Quando Winston Churchill assunse la responsabilità della difesa della capitale, si rese conto che le aeronavi nemiche erano più vulnerabili mentre si trovavano a terra. Inoltre, nonostante le limitate risorse a disposizione, era convinto che l'attacco rappresentasse la migliore forma di difesa. Fu così che, nell'ultimo quadrimestre del 1914, il Royal Navy Air Service effettuò quattro incursioni aeree sulle basi degli Zeppelin in Germania: a Düsseldorf-Colonia per due volte, poi a Friedrichshafen e a Cuxhaven. Questo libro presenta la storia completa della prima campagna di bombardamento "strategico" condotta dalla Gran Bretagna e i risultati da essa conseguiti.

Seconda edizione. Roma, Uffizio editoriale Aeronautico ds.d.circa 1950, cm.18x25, pp.VIII,280, 313 figg.bn.nt. brossura.