Piergiorgio Giglio Tos.

Milano, Electa 1985, cm.25x28, pp.551, 880 figg.in bn.e a col.nt., legatura ed.in tutta tela, vignetta a col.applic.al piatto anteriore.

Milano, Electa per Banca Nazionale del Lavoro 1984, cm.25x28, pp.555, 887 figure in bn.e a colori nel testo , legatura editoriale in tutta tela, cofanetto con piatti figurate a colori.

Siena, Salvietti e Barabuffi Ed. per MPS 2010, cm.24x31, pp.444, centinaia di figure a colori nel testo, legatura editoriale con sopraccoperta figurata a colori. Tutti gli italiani hanno origini mitiche. Proprio come le loro città. Figli del dio Osiride o dell'eroico Antenore; discendenti della Sirena Partenope o della ninfa Aretusa: eredi della mitica progenie della lupa Accalerentia, fratelli di Romolo e Remo. Dalla fuga dell'eroe troiano Enea, prende avvio il lungo cammino del popolo italiano che si snoda, da nord a sud, in un percorso tra le più belle città della penisola e la storia delle gesta dei loro miti di fondazione, tra personaggi leggendari ed animali fantastici. Un lavoro che vede intrecciati ambiti disciplinari diversi tra loro nella realizzazione di un volume di alto valore scientifico ma di grande impatto divulgativo. In questa storia delle nostre origini, storia, classicismo e antropologia confluiscono in un'unica narrazione dove l'iconografia non è più corredo ma, a sua volta, racconto.

Siena, Alsaba Grafiche 1995, cm.21x29, pp.188, con numerossissime illustrazioni e foto in bianco e nero ed a colori. brossura con bandelle copertina figurata a colori. Un MUST HAVE per tutti coloro che amano l'azienda di Pontedera, che con i suoi veicoli dallo stile iconico ed inconfondibile ha esportato in tutto il mondo il made in italy. Simbolo dell'italia del boom economico che non chiedeva altro di lasciarsi alle spalle le miserie della guerra e che guardava al futuro con occhi colmi di speranza che scintillavano specchiandosi sulle carrozzerie sfavillanti dei tanti veicoli,non più appannaggio dei soli ricchi e dei ceti più abbienti, ma alla portata di tutti. Un sogno che la Piaggio ha reso possibile per tantissimi anni.

Traduzione di Vincenzo Valentini. Gorizia, Libreria Editrice Goriziana 2017, cm.14x21, pp.308, br,cop.fig.a col. «Le città possiedono una dinamica propria. La geografia, ['economia e la cultura le aiutano a sfidare le forze delle nazionalità e delle religioni. I legami della vita quotidiana possono risultare più potenti dei dettami delle sette e degli Stati. Gli abitanti hanno bisogno gli uni degli altri, altrimenti non vivrebbero nella stessa città. Per molti la città rappresenta la loro identità primaria. Aleppo, in particolare, era una città con un ritmo tutto suo, che sfidava le categorizzazioni e le generalizzazioni. A metà strada tra il deserto e il mare, le montagne dell'Anatolia e le rive dell'Eufrate, era a un tempo araba e turca, curda e armena; cristiana, musulmana ed ebrea. Città arabofona a maggioranza musulmana, sotto il dominio ottomano Aleppo divenne anche un centro di cultura francese e di missioni cattoliche. Al pari di molti altri luoghi della regione, mescolava Oriente e Occidente, islam e cristianesimo. Fino al 2012 Aleppo si distingueva per il suo carattere pacifico. Per 500 anni, indipendentemente dalla loro origine, i suoi abitanti avevano convissuto in un'armonia relativa. Le ragioni di questa antica armonia e dell'attuale cataclisma sono il soggetto di questo libro». Le pagine di Philip Mansel rendono palpabile il fascino di una città unica al mondo, fondendo in un insieme vivace storia politica e religioni, gastronomia e moda, letteratura ed economia. Dopo una prima parte dedicata alla storia della città, l'autore cede la parola ai viaggiatori degli ultimi secoli, in una panoramica narrativa che è un invito a non dimenticare Aleppo anche in questo tempo difficile e ingiusto, a tenersi pronti per ritrovare il senso della civiltà contro cui si accanisce la barbarie di oggi.