Daisy Miller.

A cura di Sergio Perosa. Milano, Mondadori 1995, cm.11x17,5, pp.XLVI,1100, legatura editoriale in tutta pelle. Coll.I Meridiani.

A cura e con introduzione di Sergio Perosa. Milano, Mondadori 1999, cm.11x18, pp.XLII,1089, legatura editoriale in tutta pelle, custodia figurata. Coll.I Meridiani.

Présentès par F.-O.Matthiessen et Kenneth B.Murdock. Traduit de l'anglais par Louise Serviven. Paris, Denoël 1984, cm.15x23, pp.455, brossura Fascetta editoriale conservata. Esempl. ingiallito ma molto ben conservato.

Traduz.di Pina Sergi. Firenze, Sansoni Ed. 1965, cm.11x18, pp.XV,574, tascabili.cop.fig.a col. (cop.con strappetto al dorso). Coll.I Capolavori,12.

Intr.di M.Valsecchi. Milano, CARIPLO 1976, cm.26,5x36,5, pp.275, decine di tavv.bn.e a col.nt. legatura ed.soprac.fig.a col.

Venezia, Tipogr.di G.Antonelli. Reale Ist.Veneto di Scienze, Lettere ed Arti 1879, cm.25,5x36, pp.8, fascicolo, Estratto.Vol.XXI Memorie dell'Ist.stesso.

Paris, CNRS Éditions 1985, cm.16x24, pp.615, brossura, copertina figurata a colori. 4500 notices concernant la documentation générale et historique jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.

Milano, Il Sole 24 Ore Libri 2000, cm.15x23, pp.452, brossura con bandelle e copertina figurata. Collana Mondo Economico 42. Nel 1918 quando Alfred P. Sloan entrò a far parte del consiglio di amministrazione della General Moteors, l'impresa era in crisi e il suo futuro incerto. Oggi è il più grande complesso industriale del mondo, uno dei capitoli più drammatici della storia industriale americana, ebbe origine all'inizio degli anni Venti quando, sfidando la supremazia del Modello T della Ford, Sloan portò la GM verso una politica di "un'automobile per ogni portafoglio". Il libro racconta lo sviluppo della politica di management di base dell'impresa e le innovazioni strategiche di Sloan.