Window on the world. Il mercato internazionale delle stampe nella Livorno del Settecento.

Firenze, Edifir 2008, cm.17x24, pp.134, 46 ill.bn.nt.e XXI tavv.a col.ft. brossura con bandelle, cop.fig.a col. Il volume tratta dell'architetto, disegnatore e viaggiatore inglese John Talman (1677-1726), primo direttore della Society of Antiquaries di Londra, che fu descritto da un contemporaneo come "il più indefatigabile collezionista di tutto ciò che può esser definito curioso, appartenente sia al presente che ad epoche passate" e raccolse una collezione di disegni di mole impressionante. Da un progetto che coinvolge le Università di Pisa, Bergamo e Trento con la Scuola Normale Superiore di Pisa (e collaborazione del Getty Grant Program) quest'opera tratta l'aspetto più "devozionale" della sua ricerca, la passione per le religiosità, in particolare quella cattolica.

Milano, Gabriele Mazzotta Editore 1979, cm.24,5x39, pp.223, numerose tavv.in bn.nt., brossura, cop.fig. Buon esempl. Collez.dell'Enciclopedia. Album,34.

A cura di Domenico Astengo e Giulio Fiaschini. Milano, Silvana Editoriale 2002, cm.30x24, formato albo. pp.248, 100 ill. brossura copertina figurata. La via che da Nizza conduce a Genova, sebbene impervia e impraticabile, fu sino all'epoca napoleonica una tra le più belle della costa mediterranea. Se Napoleone, per ragioni militari, fu il primo a rendere percorribili anche in carrozza alcuni tratti del percorso, fu con la Restaurazione che i Savoia, spinti dall'esigenza di migliorare il collegamento tra i loro territori di Nizza e della Liguria, portarono a termine i lavori. Nacque allora la Route de Gênes o Grande Corniche, una via che - pur disegnata sull'antico tracciato romano e medievale -, una volta terminata nei tardi anni cinquanta, i contemporanei ammirarono per gli splendidi panorami e per le opere di ingegneria. Il catalogo, attraverso i diari di viaggiatori e letterati e grazie alle numerose stampe dell'epoca, conduce il lettore lungo questa splendida strada costiera, ormai in gran parte perduta.

Ogni vol. e" strutturato in 3 parti: ""Storia dell"Aviazione"", ""I piu" famosi aerei del mondo"", ""A-Z degli aerei"". Migliaia di foto a col., anche a piena p., moltissimi modelli rappresentati con bei disegni a piu" viste, spaccati e schede tecniche. Indici all"inizio di ogni vol. In fine Sommario generale e indice di tutti gli aerei. Novara, Istituto geografico De Agostini 1982-1985 14 volumi cm.23x29,5, pp.circa 260 pagine ogni volume, ricco apparato iconografico. legature editoriali cartonate.