I cattolici trentini sotto l'Austria. Antologia degli scritti dal 1902 al 1915 con i discorsi al Parlamento austriaco. Vol.I: 1902-1908; vol.II: 1909-1915.

A cura di Paolo Piccoli e Armando Vadagnini. Roma, Edizioni di Storia e Letteratura 1992, cm.17,5x25,5, pp.XXXVI,637, brossura sopracop.fig. Stato di nuovo. Coll.Politica e Storia,2.

Con saggi di Maria Romana De Gasperi e Giacomo Martina. Brescia, Morcelliana 1970, cm.13x20,5, pp.173, brossura Ottimo esempl.

Prefazione di M.Romana C.De Gasperi. Roma, Edizioni Cinque Lune 1974, cm.10,5x18, pp.235, brossura.

Roma, Stabilimenti Tipografici Carlo Colombo 1973, 3 volumi. cm.18x25, pp.L,X,1410, complessivamente, brossura.

A cura di Giuliano Pinto. Firenze, Le Monnier Ed. 1999, cm.19x26,5, pp.516, numerose figure bn.e a colori nel testo, legatura editoriale in tutta tela, con sopraccoperta figurata a colori.

Traduzione dal cinese di L.Wieger. Milano, Mondadori Ed. 2001, 3 voll. cm.13x20, pp.149,125,309, brossura copertine figurate in cofanetto. Coll.Oscar Varia,1804.

A cura di Nicolò M.Pagani. Novara, De Agostini 2005, cm.23,5x30,5, pp.350, numerose figg.a col.nt. legatura editoriale, sopraccoperta figurata a colori.

A cura di Olimpia Vaccari. Ospedaletto, Pacini Editore 2024, cm.20,5x24, pp.184, illustrazioni. brossura copertina figurata a colori. Collana Porti e dintorni, 4. «Il paesaggio portuale livornese ha le sue origini nel Medioevo, con un importante e significativo intervento, ancora oggi ben visibile: la realizzazione a fine Cinquecento del Pentagono del Buontalenti, che ancora oggi caratterizza il centro storico. Questo paesaggio, via via mutato nel corso dei secoli parallelamente all'evoluzione delle funzioni portuali ed alla necessità di sviluppare infrastrutture marittime competitive rispetto alle esigenze dei traffici e delle operazioni portuali, ha un'importanza fondamentale come patrimonio culturale identificativo della città. Tutte le strutture presenti sul waterfront, che hanno generalmente perso la loro funzione originale, sono suscettibili per un processo di riqualificazione, attraverso piani strategici di medio e lungo periodo, in grado di documentare la stratificazione storica e paesaggistica della città-porto...» (Olimpia Vaccari)