Della poesia d'amore alla poesia dell'esilio. Volume Primo.

Versioni con testo a fronte di Enzio Cetrangolo. Firenze, Sansoni 1992, cm.14x21,5, pp.XLVIII-1104, brossura copertina figurata a colori. Bibl.Universale.

In appendice: F.Ferrari,Palidano dalle origini ai Gonzaga. Firenze, Franco Cesati Ed. 1993, cm.20,5x30, pp.127, 101 diss.,figg.e tavv.bn.e col.nt. legatura ed.sopracop.fig.a col.

Milano, Electa 1994, cm.16,5x24, pp.120, ca.150 ill.e tavv.a col.nt., brossura, cop.fig.a col. Coll.Guide Artistiche.

A cura di Nino Scivoletto. Edizione con testo a fronte. Torino, UTET 2000, cm.15x24, pp.790, legatura editoriale in tutta tela, fregi in oro al dorso. Coll.Classici Latini. Le "Metamorfosi", il capolavoro di Ovidio, sono un poema di circa 12000 versi in quindici libri nei quali sono narrate le trasformazioni di esseri mitici o persone reali in cose, animali o piante. Le metamorfosi raccontate sono circa 250 ma Ovidio si propone, mediante esse, di presentare una storia complessiva dell'universo a partire dal Caos che si trasforma in Cosmo obbediente alle leggi di natura per finire con l'apoteosi di Giulio Cesare e la glorificazione di Augusto. Il volume contiene il testo in latino delle "metamorfosi" con la traduzione a fronte, un'articolata introduzione che mette a fuoco il significato poetico, politico, religioso e sociale del poema, una Nota bibliografica e una Nota critica.

Reggello, FirenzeLibri 2001, cm.20,5x27, pp.174, brossura cop.fig.a col. Coll.Centro Studi Romei. De Strata Francigena,IX/2. Contributi di Renato Stopani (La centralità del Lodigiano nel sistema delle vie di comunicazione della Padania nel medioevo), di Giorgina Pezza (Insediamenti cistercensi e viabilità medievale nel mondo padano. L'esempio di Cerreto), di Fabrizio Vanni (Le vie del Lodigiano nell'alto medioevo: indizi di una trama spezzata), di Giancarlo Alberto Baruffi (Appunti di ospitalità stradale dal tardo impero all'età dei giubilei e l'esempio medievale del Lodigiano), di Luciano Bassini (La letteratura italiana delle origini come fonte per l'individuazione dei principali percorsi viari del medioevo in Lombardia), di Angelo Stroppa (Sostare nel Lodigiano: il territorio, le istituzioni e l'Ospedale di S. Stefano dei Pellegrini Poveri. 1479-1774), di Albano Marcarini (La viabilità antica fra Pavia e Piacenza), di Anna Maria Boiardi, Maurizio Boriani, Susanna Bortolotto e Piero Favino (Le tracce del sistema centuriato del Lodigiano. Problemi di tutela e valorizzazione), di Giorgio Battini (All'incrocio della via fluviale: il Po come antico elemento di unione). Atti del Convegno di studi di Orio Litta. Nuove acquisizioni scientifiche su una terra ricca di storia e di ricordi di viaggi. Si ricordino le famose Diete di Roncaglia, non una località precisa, ma un'area del bassopiano padano in cui re e imperatori sostavano forzatamente col proprio esercito, ricevendo i sudditi, in attesa della costruzione di un ponte di barche per l'attraversamento del Po.

Pubbl.del Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio. Roma, Photoatlante 2006, cm.30x30, pp.120, num.figg.e tavole a colori nt. legatura ed.soprac.fig.a col. Coll.Parchi e Aree Marine Protette d'Italia.

Traduzione di F. Orsi. Illustrazioni di Serenella Premuda. Firenze, Bemporad Marzocco 1963, cm.13,5x20,5, pp.192,ill.bn.col.nt. brossura copertina figurata a colori. Coll.Capolavori Stranieri per la Gioventù.