Il Concerto Palatino della Signoria di Bologna. Cinque secoli di vita musicale a corte (1250-1797).

Firenze, Olschki Ed. 1997, cm.18x25,5, pp.268, brossura Coll. Historiae Musicae Cultores - Biblioteca, 80. Prendendo le mosse dall’Alto Medioevo, ecco la prima volta un’indagine sistematica sui ‘Pueri cantus’ nelle scuole cattedrali d’Italia di grammatica e di musica, riportate in auge da papa Eugenio IV tra il 1435 e il 1446, che dettero un impulso decisivo Starting from the Early Middle Ages this is the first systematic investigation of the 'Pueri cantus' in Italian cathedral schools of grammar and music which found favour with Pope Eugene IV between 1435 and 1446 boosting the constitution of new music chap

Firenze, Olschki Ed. 2003, cm.17x24, x-194 pp., Coll. Historiae Musicae Cultores - Biblioteca, 101. Il peso storico-artistico della cappella musicale di un centro di provincia come Forlì risulta nel complesso più modesto rispetto a quello esercitato da prestigiose cappelle di importanti centri metropolitani. Ciononostante, nel campo della storia delle i The historical-artistic importance of the music chapel in a provincial centre such as Forlì is relatively moderate compared with that of impressive chapels of greater metropolitan areas. Nonetheless these minor realities are not to be underestimated in th

Firenze, Olschki Ed. 1992, cm.18x25,5, x-474 pp. con 140 ill. n.t., Coll. Historiae Musicae Cultores - Biblioteca, 63.

Firenze, Olschki Ed. 1987, cm.17,5x25,5, viii-514 pp. con 99 ill. n.t. e 1 tav. f.t., Coll. Historiae Musicae Cultores - Biblioteca, 44.

Paris, Editions Atlas 2008, cm.23x29,5, pp.239, ill.a col. Relié. Le train est le moyen de transport qui a su évoluer au fil des décennies. En France, l'apparition de la SNCF marque un profond bouleversement dans l'histoire du chemin de fer français. Cette période de changement est aussi l'aboutissement d'une longue et lente évolution vers des techniques plus modernes, des pratiques professionnelles et des cultures complètement différentes. De la locomotive à vapeur au célèbre TGV, de la traction diesel à l'électricité, l'Atlas des trains français nous présente les grandes heures d'un réseau dont les performances sont reconnues dans le monde entier.

Firenze, Olschki Ed. 1992, cm.18x25,5, x-474 pp. con 140 ill. n.t., Coll. Historiae Musicae Cultores - Biblioteca, 63.