Pienza, la città di Pio II.

Pisa, Aldo Martello per Cassa di Risparmio 1958, cm.23x31, pp.64,(18), 12 tavole a colori applic.e 106 tavole bn. fuori testo, legatura editoriale.

Pisa, Pacini Editore 1974, cm.24,5x29, pp.142, XXVI tavole a colori e 161 tavole bn. fuori testo, legatura editoriale sopracc. figurata a colori.

Firenze, Ed.EDAM 1970, cm.21x27, pp.80, 57 tavv.bn.ft. brossura con cop.fig. Collana Quaderni d'Arte,3.

Milano, A.Martello Ed.per la Cassa di Risparmio di Pisa 1958,1961, completo in 2 voll. cm.24x32, pp.86,106, 28 tavole a colori e 302 tavole bn. fuori testo, legature editoriali in tutta tela, sopracc. figurate a colori.

Traduzione di Maria Attardo Magrini. Milano, Garzanti 1972, cm13x19, pp.383, 13 illustrazioni in bianco e nero e 7 cartine, brossura con copertina figurata a colori. Collana I Garzanti,405.

Bologna, Il Mulino 2016, cm.12,6x20,5, pp.134, illustrazioni bn. nel testo, brossura con copertina figurata a colori. Coll. Ritrovare L'Italia. Le valigie sulla reticella con l'etichetta di lontani alberghi, il venditore di cestini da viaggio sul binario, il fischio del capostazione e la locomotiva che sibila: altrettante istantanee nostalgiche di un itinerario sentimentale che ha come protagonisti il treno e le stazioni. Ma l'immaginario del treno continua a vibrare; oggi con un grande sforzo tecnologico la ferrovia si prende la rivincita sull'automobile, accorciando l'Italia. Neppure noi, disincantati viaggiatori, sfuggiamo al suo fascino, quando tra Torino e Napoli, lungo la spina dorsale d'Italia, saliamo su uno dei nuovissimi treni ad alta velocità.