Saggi di poetica e poesia.

A cura di Vittore Branca. Firenze, Sansoni Ed. 1963, cm.17x24, pp.XIII-294, brossura Coll.Civiltà Europea e Civiltà Veneziana,1. [buon esemplare]

A cura di Vetri L. Venezia, Marsilio 1990, cm.16x24, pp.XII,364, brossura copertina figurata a colori.

Milano, Edizioni di Uomo 1945, cm.12x17, pp.100 (prima e ultima carta applicate alla cop.), br. Alla cop. ant., etichetta applic. con la menzione "Editrice Academia"; al frontesp., etichetta rotonda applic.con Pegaso e libro aperto. Coll. Miscellanea di Prosa e Poesia - Serie II,1. Prima edizione.

Traduz. di Giuseppe Ungaretti, Eugenio Montale, Camillo Sbàrbaro, Salvatore Quasimodo, Sergio Solmi, Beniamino Dal Fabbro, Giorgio Vìgolo, Attilio Bertolucci, Mario Luzi, Piero Bigonciari. In appendice: Del tradurre, con scritti di Ungaretti, Solmi, Quasimodo, Dal Fabbro. Milano, Casa Editrice Il Balcone 1945, cm.17x23,5, pp.259,(3), brossura Collez. Varia, 1.

Poggibonsi, FirenzeLibri 2007, cm.15x24, pp.72, num.ill.bn.e col.nt. brossura cop.fig. Coll.Centro Studi Romei. Guide ai Percorsi delle Vie Francigene e Romee.

Traduzione di F.Fedeli Bernardini. Roma, Bonsignori Editore 2006, cm.21x29, pp.278, numerose illustrazioni in bn.e a colori nel testo , brossura, copertina figurata a colori Stato di nuovo.

DVD, durata 110' in bn. A cura di Rai Educational, diretta da Giovanni Minoli. Rai Trade 2005, Coll.Documentari Storia.

Milano, Vanni Scheiwiller 2008, cm.17x24,5, pp.304, 92 illustrazioni in bianco e nero e a colori. brossura copertina figurata a colori. Collana L'Arte e le Arti. Quanto ha influito il ruolo della pittura nella formazione del paesaggio occidentale? Molto ma certamente meno della tecnica, soprattutto di quella legata ai mezzi di trasporto. Sono i mezzi di trasporto i veri responsabili di come la realtà del paesaggio cambia sotto i nostri occhi per effetto della velocità o dello spostamento di uno "sguardo fisso". I nuovi mezzi di trasporto impongono al viaggiatore inedite possibilità di esperire coi sensi un mutamento e una trasformazione del territorio prima sconosciuta. Con il diciannovesimo secolo prende corpo un inedito "paesaggio ferroviario" fatto di segnali e codici che iniziano quella modifica topografica che culmina con le autostrade a quattro corsie e i grandi raccordi autostradali che connotano la postmodernità. Diviso in sei capitoli dedicati rispettivamente al tema della strada, della ferrovia, delle città d'arte, dell'automobile, dell'autostrada, e delle metamorfosi urbanistiche della contemporaneità, questo saggio non si presenta solo come uno studio del paesaggio in relazione alle tecnologie legate al trasporto, ma è un'opera che va diritta al cuore delle ragioni che muovono le attuali riflessioni su inquinamento e difesa del paesaggio.