Il nuovo operatore di borsa. Strumenti , tecnica linguaggio.

Firenze, Nardini Ed. 1980, cm.15,5x24, pp.102, brossura con bandelle, cop.fig.a col.

Napoli, Società Editrice Napoletana 1987, cm.16,5x24,5, pp.VIII,498, brossura, cop.con bandelle. Stato di nuovo. Collana Studi e Testi di Letteratura Italiana,XXIII.

Trad.di G.Protti. Milano, Sperling & Kupfer 1952, cm.14,5x21,5, pp.220, legatura ed. Collana Temi e Problemi del Mondo d'Oggi,1.

Milano, Sperling & Kupfer Ed. 2010, cm.13x18, pp.116, brossura con cop.fig.a col. Collana Varia Economia. Gli ultimi giorni della Fiat sono già cominciati. Non nel senso che la casa torinese si appresti a chiudere i battenti. Ma nel senso che sta per diventare un'altra cosa, molto diversa da quella che abbiamo conosciuto fino a oggi e che in parte pensiamo ancora che sia. Dire che cosa era la Fiat non è difficile. È stata, a partire dal nome - Fabbrica Italiana Automobili Torino sinonimo dell'industria in Italia. La più grande azienda, e anche quella che ha esercitato il maggior potere sui nostri destini e sul nostro modo di vivere. Dire che cosa dovrebbe diventare è altrettanto facile. La Fiat si sta trasformando in un'azienda mondiale dell'auto, con un azionariato diffuso a livello planetario. E quindi se ne deve andare dall'Italia.