Nulla dies sine linea. Edizione anastatica dell'album autografo 1991-2007.

Firenze, Edizioni Il Torchio 1982, cm.25x35, pp.377, 322 illustrazioni in bn.e a colori di cui molte, a piena pag., legatura editoriale in tutta tela grezza, sopraoperta figurata , cofanetto. Questa monografia illustra particolarmente il periodo toscano di Boldini (con privilegio per le tempere della villa "La Falconiera" a Pistoia, dipinte dall'artista nel 1868 ) ma compie anche un escursus sull'intera opera boldiniana.

(18 racconti scanzonati). Firenze, Parri Ed. 1967, cm.16x22, pp.190, 30 xilografie originali dell'A. brossura con sopracop.fig. Collana Le Maschere che Ridono.

Firenze, Vallecchi Ed. 2003, cm.17x24, pp.119, num.fotografie bn.nt. brossura Collana Quaderni Sofficiani,9.

Firenze, Arti Grafiche Il Torchio per Banca Mercantile Italiana 1987, cm.22x24, pp.151,(1), 50 tavv.a col.nt., una foto in bn. e un autoritratto a col. all'antip., brossura, sopraccop.fig.a colori.

Atti del Congresso Internazionale per il IV Centenario dell'Accademia della Crusca. Firenze, 29 settembre - 2 Ottobre 1983. Firenze, Accademia della Crusca 1985, cm.20x28, pp.460, brossura Questo volume raccoglie i testi delle comunicazioni tenute a Firenze dal 29 settembre al primo di ottobre 1983 nelle sedute del congresso internazionale che l'Italia ha dedicato, con l'Alto Patronato del Presidente della Repubblica, a celebrare il quarto centenario dell'Accademia della Crusca.

London, Grub Street 2006, cm.20x25,5, pp.160, ca.200 foto in bn. e a col.nt., legatura ed.carton., sovraccop.fig.a col. Stato di nuovo.

Paris, Editions Atlas 2001, cm.23x29, pp.239, ill.col. Couverture rigide avec jaquette. L'emploi généralisé de l'avion au cours de la Première Guerre mondiale transforma l'essence même de l'aviation. A l'issu du conflit, les forces aériennes étaient devenues des armes de guerre efficaces, présageant lé rôle prédominant de l'aviation militaire, au cours de la Seconde Guerre mondiale. La force aérienne tactique y joua un rôle décisif dans les opérations terrestres et prouva aussi l'efficacité des bombardements stratégiques et psychologiques. L'âge de la réaction qui suivit la guerre ne fit que conforter la domination de l'aviation comme force militaire avec l'apparition des avions de chasse et des bombardiers lourds à réaction. Plus de trente avions de guerre parmi les plus marquants de l'histoire de l'aviation vous sont présentés dans ce livre, des appareils légendaires comme le Spitfire, le Junkers Ju-87 "Stuka", les Dassault Mystère et Mirage et le Lockheed F-117.

New Jersey, Book Sales 1999, cm.23x29, pp.144, ill.col. Hardcover with dustjacket.