Vita e avventure di Robinson Crusoe.

Disegni di Tullio Pericoli. Milano, Olivetti 1984, cm.25,5x32, pp.229,num.tavv.a col.nt.anche a doppia pag. legatura ed.in tutta tela,piatto ant.fig.a col. Ediz.fuori commercio.

Vie et aventures de Robinson Crusoé - Réflexions sérieuses de Robinson Crusoé - Journal de l'année de la peste - Les Aventures du capitaine Jean Gow - Vie et Actes de Jonathan Wild - Récit de la vie remarquable de Jean Sheppard - Relation de tous les vols, évasions, etc., de Jean Sheppard. Intr.de F.Ledoux. Paris, Ed.Gallimard 1959, cm.11x17,5, pp.XXXVII-1330, legatura ed.in t.pelle, scritte e fregi in oro al dorso. Collana Bibl.de la Pléiade,138.

Traduzione e prefazione di Cesare Pavese. Introduzione di Mark Schorer. Torino, Einaudi 1969, cm.16x22, pp.X,280, legatura editoriale in tutta tela, sopraccoperta figurata, custodia in cartoncino nero. Collana I Millenni.

Versione di Giuseppe Trevisani. Milano, Garzanti Ed. 1965, cm.11x18, pp.290, tascabile, cop.ill.a col. Collana Garzanti per Tutti. I Grandi Libri. Moll, figlia di una ladra deportata poi negli Stati Uniti, è nata in un carce- re inglese. Sedotta giovanissima, dopo molte disavventure, si è sposata con un proprietario terriero della Virginia. Recatasi col marito in America, Moll scopre di aver sposato un fratellastro. Tornata in Inghilterra, sposa un rapi- natore irlandese e si dà al furto con lui. Abbandonata dal marito, viene arre- stata e deportata in Virginia insieme al marito irlandese che ha ritrovato in carcere. Quando, ormai vecchia, tornerà in patria, si metterà a scrivere le sue memorie.

Etas Kompass 1969, cm.14x21, pp.174, brossura . Nuova Collana di Saggi,15.

Milano, Sperling & Kupfer Ed. 2010, cm.13x18, pp.116, brossura cop.fig.a col. Collana Varia Economia. Gli ultimi giorni della Fiat sono già cominciati. Non nel senso che la casa torinese si appresti a chiudere i battenti. Ma nel senso che sta per diventare un'altra cosa, molto diversa da quella che abbiamo conosciuto fino a oggi e che in parte pensiamo ancora che sia. Dire che cosa era la Fiat non è difficile. È stata, a partire dal nome - Fabbrica Italiana Automobili Torino sinonimo dell'industria in Italia. La più grande azienda, e anche quella che ha esercitato il maggior potere sui nostri destini e sul nostro modo di vivere. Dire che cosa dovrebbe diventare è altrettanto facile. La Fiat si sta trasformando in un'azienda mondiale dell'auto, con un azionariato diffuso a livello planetario. E quindi se ne deve andare dall'Italia.