Aircraft.

Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek. 2006, cm.23,5x30,5, pp.256, ill.col. hardcover. ISBN 91-976100-2-X

Traduzione di Rosanna Pelà. Novara, Istituto Geografico De Agostini 1979, cm.21x28, pp.252 ill.a colori. legatura editoriale sopraccoperta figurata a colori.

A cura di Maria Alessandrini, Renzo Gherardini. Firenze, Ediz.Morgana 1993, cm.20x24, pp.ca. 100, num.figg.bn.nt. brossura cop.fig.bn. Coll.Accademia delle Arti del Disegno. Quaderni di Pittura,1.

Edizione integrale. Introduzione di Flavio Manieri. Roma, Newton Compton 1987, cm.14x21,5, pp.278, brossura copertina figurata a colori. Coll.Paperbacks Saggi,165.

Paris, Editions Atlas 2001, cm.23x29, pp.239, ill.col. Couverture rigide avec jaquette. L'emploi généralisé de l'avion au cours de la Première Guerre mondiale transforma l'essence même de l'aviation. A l'issu du conflit, les forces aériennes étaient devenues des armes de guerre efficaces, présageant lé rôle prédominant de l'aviation militaire, au cours de la Seconde Guerre mondiale. La force aérienne tactique y joua un rôle décisif dans les opérations terrestres et prouva aussi l'efficacité des bombardements stratégiques et psychologiques. L'âge de la réaction qui suivit la guerre ne fit que conforter la domination de l'aviation comme force militaire avec l'apparition des avions de chasse et des bombardiers lourds à réaction. Plus de trente avions de guerre parmi les plus marquants de l'histoire de l'aviation vous sont présentés dans ce livre, des appareils légendaires comme le Spitfire, le Junkers Ju-87 "Stuka", les Dassault Mystère et Mirage et le Lockheed F-117.

Ventisei racconti inediti dello scrittore toscano. Torino, Società Editrice Internazionale 1930, cm.13,5x19,5, pp.288, brossura