Fighter Squadrons of the R.A.F. and their aircraft.

Milano, Ediz.Il Saggiatore 1968, cm.15x20,5, pp.261, 110 illustraz. bianco e nero nel testo, 8 disegni e 2 cartine, legatura editoriale, sopraccoperta figurata a colori. Collana Uomo e Mito,55.

New York, Editions Cercle d'Art 1989, cm.25x33, pp.142, num.figg.bn.e tavv.a col.nt. legatura ed.in tutta tela, sopracop.fig.a col. Coll.Les Grands Peintres. Testo in francese.

A cura di M.C.Bonagura, F.Fergonzi, D.Levi e R.Monti; Pisa, Palazzo Lanfranchi 5/9-19/9/1987, Firenze, Palazzo Pitti 24/9-31/12/1987. Firenze, Artificio 1987, cm.21x28, pp.174, 113 incisioni bn.ft. brossura fig.

A cura di Maurizio Pagliano. Traduzione di Angelo Pinti. Illustrazioni di Peter Dennis e Mariusz Nozik. Milano, Su licenza Osprey Publ.- Libreria Editrice Goriziana 2017, cm.17x23,5, pp.124, brossura copertina figurata con bandelle. Coll.La Grande Biblioteca Militare del'900, 6. Pubblicazione della Gazzetta dello Sport. Nell'estate del 1914, con l'Europa ormai sull'orlo della guerra, lo spettro di imminenti attacchi da parte dei dirigibili Zeppelin si profilava su Londra e altre importanti città britanniche. Quando Winston Churchill assunse la responsabilità della difesa della capitale, si rese conto che le aeronavi nemiche erano più vulnerabili mentre si trovavano a terra. Inoltre, nonostante le limitate risorse a disposizione, era convinto che l'attacco rappresentasse la migliore forma di difesa. Fu così che, nell'ultimo quadrimestre del 1914, il Royal Navy Air Service effettuò quattro incursioni aeree sulle basi degli Zeppelin in Germania: a Düsseldorf-Colonia per due volte, poi a Friedrichshafen e a Cuxhaven. Questo libro presenta la storia completa della prima campagna di bombardamento "strategico" condotta dalla Gran Bretagna e i risultati da essa conseguiti.