Paesaggi e periferie. Le sei acqueforti originali di Renzo Biasion contenute in questa cartella sono state impresse al torchio a mano della stamperia Corbo e Fiore di Roma, in 90 esemplari numerati a mano in cifre arabe. Il testo è stato stampato dalla stamperia Bertoncello arti grafiche in Padova su carta "Rosaspina" delle cartiere Miliani Fabriano. Ciascuna acuaforte è numerata e firmata a matita dall'autore. La cartella contiene una doppia serie di tavole, la prima serie in acquaforte.

Incisioni di Mario Guadagnino, Cesco Magnolato, Amalia Marzato, Armando Pizzinato, Bruno Saetti, Luigi Tito, Luciano Zarotti. Venezia, Corbo e Fiore Editori 1980, cm.36x52,5, Contenitore a libro contenente le 8 cartelle che costituiscono l'opera completa, sette ciascuna con l'incisione e una per il testo. Tiratura limitata e numerata in 90 esemplari, ogni incisione è numerata, esemplare 31/90, e firmata dall'artista. Esemplare ottimo e completo.

Acqueforti contenute: Vino & Pane, Paranza di mietitori, Mietitori, Interno, Raccolta delle ulive, Contadino, Sei acqueforti di Antonio Pettinicchi. Venezia, Corbo e Fiore Editori 1974, cm.37x53, Contenitore a libro contenente 7 cartelle realizzate su carta pesante con barbe Fabriano , una per il testo poetico e le altre 6 per l'acquaforte. Edizione limitata e numerata in 75 esemplari, nostri 4 e 8/75.

Verona, Ediz.d'Arte Ghelfi 1973, cm.14x15, pp.70, num.tavv.bn.e a col.nt. brossura sopracopperta figurata a colori Ediz.numerata in 1000 copie.

A cura di Angel Azpeitia Burgos. s.d.circa 2005, cm.16,5x23,5, pp.114, di tavv.bn.nt. brossura cop.fig.a col.

London, Salamander Books 1976, cm.22x31, pp.229, centinaia di ill.e disegni a col.e in bn. nt., legatura ed.cartonata, titoli in oro al dorso. (Esempl.privo di sovraccop., piccole sbiaditure a piatti e dorso).

Paris, Éditions Atlas 2006, cm.24,5x30, pp.238, ill.col. Relié. Il fallut longtemps pour que l'idée du transport aérien s'impose au grand public. Un quart de siècle après le vol des frères Wright, voyager à bord d'un avion relevait encore de l'aventure. La mise en service d'un appareil, le Douglas DC-3 également désigné Dakota, Skytrain ou C-47 selon les tâches qu'il accomplissait bouleversa cette situation. Avec 11000 exemplaires produits, véritable record pour une machine de cette catégorie, le DC-3 apparaît comme un des avions les plus légendaires de l'histoire.Cet ouvrage nous fait découvrir les avions qui ont marqué la première moitié du XXe siècle, tant dans le domaine militaire que dans l'aviation civile. Outre le triplan Fokker du Baron Rouge, de la Grande Guerre, les auteurs passent en revue les principaux chasseurs et bombardiers ayant servi au cours de la Seconde Guerre mondiale : le Spitfire, le Messerschmitt Bf 109, le Mustang, le Junkers Ju-52 Stuka.La dernière partie de l'ouvrage se consacre aux avions à hélices civils d'avant-Guerre : les appareils de raid de la Coupe Schneider, les hydravions de l'entre-deux-guerres, ainsi que les premiers modèles de ligne tel le Boeing 247, le Lockheed Constellation et le Stratoliner.

Trieste, C. U. Trani Ed. 1940, cm.15x22, pp.251, brossura,