Automobili Moto

Questa edizione è costituita da una serie di 40 stampe litografiche delle Ferrari di Formula 1. L'artista ha selezionato un auto per ciascun anno dal 1948 al 1987. Le tavole sono in perfetto stato e raccolte in una scatola astuccio in tutta tela rossa , piccola immagine applicata al piatto anteriore. L'opera è acompagnata da un fascicolo spillato di pp.42x30 formato albo, scritto da Paolo d'Alessio di pp.20 con immagini a colori e schede tecniche delle macchine rappresentate nelle tavole. MOMO Design 1988, cm.34x49, Ex libris cartaceo applicato. Il nostro esemplare non presenta numerazione di 999 esemplari in quanto proviene come si evince anche dall'ex libris, dalla collezione privata del legatore che ha realizzato la confezione e il cofanetto editoriale. Esemplare in ottimo stato, originale completo, controllato , mai aperto. Testo italiano/inglese. Portfolio of 40 high quality prints of Ferrari's Formula 1 cars. The artist has selected one car from each year from 1948 to 1987. The prints, which are beautifully presented in a red clam shell case. With a softback booklet which provides details of the individual cars and their drivers. The text is in both English and Italian.

Prefazione di Antonio Brivio Sforza, Milano, Automobilia 1993, cm.35,5x29, formato albo. pp.214 ill. bn. legatura editoriale cartonata, sopracoperta figuarata a colori. Nei nostri giorni, a più di un secolo dalla nascita dell'automobile e quasi uno dall'esordio dell'automobilismo sportivo, abbiamo la possibilità di trattare ampiamente degli uomini e degli avvenimenti che hanno segnato la storia di questo sport.Ogni epoca esprime e di conseguenza lascia la sua impronta nei propri figli; tra tanti personaggi, alcuni rimangono i migliori, eccellendo nel proprio campo di attività.....

Prefazione, foreword, préface de René Dreyfus. Milano, Automobilia 1995, cm.35,5x29, formato albo. pp.246 ill.a colori e bn. legatura editoriale cartonata, sopracoperta figuarata a colori. Esemplare recante scritta Omaggio all'antiporta. Esemplare non numerato. Nei nostri giorni, a più di un secolo dalla nascita dell'automobile e quasi uno dall'esordio dell'automobilismo sportivo, abbiamo la possibilità di trattare ampiamente degli uomini e degli avvenimenti che hanno segnato la storia di questo sport.Ogni epoca esprime e di conseguenza lascia la sua impronta nei propri figli; tra tanti personaggi, alcuni rimangono i migliori, eccellendo nel proprio campo di attività.....

Milano, Rizzoli 1999, cm.15x22, pp.2094, con foto in bianco e nero. Legatura editoriale con sovracopertina. Coll. Storica Rizzoli. L'11 luglio 1899 un gruppo di nobili e possidenti fondavano la Fabbrica Italiana Automobili Torino. Pareva un'iniziativa azzardata. Divenne l'atto di nascita di quella che nel giro di pochi decenni sarebbe diventata la più grande fabbrica italiana. L'autore ha ricostruito per la prima volta una storia che si intreccia con quella dell'Italia del Ventesimo secolo e dei suoi sconvolgimenti politici e sociali.

A cura di Andrea Cittadini. Descrizione delle automobili di Michele P.Casiraghi. Milano, Skira 2015, cm.31x29, pp.204 ill. legatura editoriale, sopracoperta figurata. Questo volume presenta 20 autovetture italiane costruite in un unico esemplare o in tiratura estremamente limitata appartenenti alla collezione Lopresto, la più importante a livello nazionale e tra le più prestigiose a livello mondiale: vere opere d'arte meccanica che hanno fruttato più di centottanta premi internazionali di cui quaranta Best in Show. Dalla Isotta Fraschini Tipo 1902 (1901) alla Lancia Alfa 12hp Miller (1908), dalla Alfa Romeo 6C 2500 Sport Touring (1939) all'Alfa Romeo Giulietta Spider Bertone (1955), dalla Lancia Flaminia Speciale Pininfarina (1963) alla Autobianchi A112 Giovani Pininfarina (1973); si può ben dire che la Collezione Lopresto rappresenti uno spaccato di storia dell'auto, del design, dell'Italia e della sua creatività. Considerato uno dei collezionisti di automobili d'epoca più importanti al mondo, Corrado Lopresto segue il restauro e cura la ricerca storica dei preziosi esemplari della sua collezione ed è una vera autorità in materia. Riverito e ammirato a Pebble Beach quanto ad Amelia Island, Mulhouse o Goodwood, è l'unico che, dal 1929, si sia aggiudicato quattro Coppe d'Oro al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este.

MK Libri 2020, cm.16,5x23,5, pp.128, ill.a colori. brossura copertina figurata a colori.

Luigi Reverdito 1989, cm.21,5x30, pp.136, ill.bn. legatura editoriale, sopracoperta figurata. Coll.Le Leggendarie. Storia delle Corse che Hanno Creato iol Mito dell'Automobile.

Eine Typengeschichte, 2500 Marken aus 30 Ländern. Uber 500 Abbildungen. Stuttgart, Motorbuch Verlag 1976, cm.17,5x25, pp.471, num.ill.bn.nt. leg.ed. sopracop.

Il volume è unito ad un altro : --La Motocicletta. editor nello stesso anno. pp.92 ill.bn. e con una tavola ripiegata in appendice a colori relativa ai segnali stradali. Regia Accademia di Artiglieria e Genio. Torino, Arti Grafiche Plinio Castello 1941, 2 volumi. cm.17x24, pp.453, 213 figg.bn.nt. br. Edizione Fuori Commercio.

Milano, Touring Club Italiano 1963, cm.12x17,5, pp.406, 118 figg.bn.nt. br. Coll.Manuali del Turismo.

Milano, Automobilia 1982, cm.27x26, pp.126, con numerosissime foto sia a colori che in bianco e nero. Legatura in tutta tela con sovracopertina figurata.

U.S.A. Castle Books 1980, cm.28x21,5, pp.96, num.ill.bn.e col. leg.ed. sopracop.fig.a col.

Prefazione di Arturo Coerezza. Milano, Edisport 1965, cm15x21, pp.190, con numerose foto ed illustrazioni in bianco e nero. brossura copertina figurata.

La Mille Miglia Editrice 1990, cm.23,5x34, pp.192 ill.col. legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori.

La Mille Miglia Editrice 1991, cm.23,5x34, pp.192 ill.col. legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori.

9788877921499 Artili per Banca BPER 2015, cm.26x31, pp.318 ill.a colori. legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori. Ediz. italiana e inglese. In 320 pagine, ricco di foto alcune delle quali provenienti dall'archivio storico Ducati, il volume narra la storia dell'Azienda, le sue sfide per essere sempre pioniera di idee innovative, la sua visione lungimirante che sul finire degli anni Quaranta la portò alla produzione di motoveicoli. E poi gli anni Cinquanta e Sessanta, periodo in cui Ducati divenne sinonimo di moto sportive e di Azienda con una missione originale per l'epoca: produrre motociclette che fossero in grado di vincere in gara ed essere anche adatte per la produzione di massa. Giunse poi il periodo dei grandi successi quando, negli anni Novanta, arrivarono i piloti che avrebbero reso grandioso il marchio Ducati fino al trionfo in MotoGP con la vittoria del mondiale nel 2007. Nel frattempo, negli stabilimenti Ducati vennero prodotte motociclette pronte a diventare icone su 2 ruote: dal Monster alla Multistrada, dalla Panigale al Diavel fino al recente Scrambler®, una moto ricca di stile e di storia e che al tempo stesso incarna tutta la contemporaneità di Ducati.

Collecting and Restoring Antique, Classic and Special Interest Sports Cars. Photographs by the author. New York, Dodd, Mead & Co. 1973, cm.22x29, pp.276, num.ill.bn.interc.nt. leg.ed.t.tela, sopracoop.fig.a col.

New York, ES & Publications 1977, cm.21,5x28, pp.416, centinaia di ill.bn.e col.nt. leg.ed. sopracop.fig.a col.

Fotografie di Massimo Listri. Arese, Edizioni Alfa Romeo 1984, cm.24x25, pp.104, di tavole illustrate a colori. legatura editoriale in tutta tela rossa, piccola tavola applicata al piatto anteriore.

Firenze, Pagnini Editore 2010, cm.21x30, pp.208, brossura copertina figurata.