Lettere 1444-1479. Vol.II. Lettere: Pontificato di Paolo II (73-465).

A cura di Paolo Cherubini. Roma, Ist.Poligrafico e Zecca dello Stato- Archivi di Stato 1997, 3 voll. cm.17x24, pp.VI,2408, legature editoriali in tutta tela. Collana Pubblicaz.degli Archivi di Stato, Fonti,25. "Giacomo Ammannati Piccolomini, detto il Papiense (Pescia, 8 marzo 1422 – Bolsena, 10 settembre 1479), è stato un cardinale, vescovo cattolico e umanista italiano. Studiò Lettere greche e latine a Ferrara, presso la scuola di Guarino Veronese; proseguì a Firenze, dove si mise al seguito di Leonardo Bruni e Carlo Marsuppini. È stato autore di importanti opere letterarie in volgare e in latino."

A cura di Paolo Cherubini. Roma, Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato- Archivi di Stato 1997, cm.17x24, pp.VI,494, legatura editoriale in tutta tela. Collana Pubblicazioni degli Archivi di Stato. Fonti,XXV.

tra la stampa di Francoforte del 1614 e la presente edizione. Incipitario. Indice delle fonti manoscritte, degli incunabuli e delle cinquecerntine. Indice dei nomi di persona e di luogo, delle cose notevoli e dei passi citati. A cura di Paolo Cherubini. Roma, Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato- Archivi di Stato 1997, cm.17x24, pp.VI,da 1404 a 2408. legatura editoriale in tutta tela. Collana Pubblicazioni degli Archivi di Stato. Fonti,XXV.

Appunti raccolti alle lezioni di Federico Melis. Ristampa dell'ediz.1963. Milano, Cisalpino-Goliardica 1985, cm.17x24, pp.246, brossura

A cura di Elda Martellozzo Forin. Padova, Ed.Antenore 1969, cm.17x25, pp.XXII,448, brossura a fogli chiusi. Collana Fonti per la Storia dell'Università di Padova,2.

A cura dell'Archivio di Stato di Roma. Roma, Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato- Archivi di Stato 2005, 2 voll. cm.17x24, pp.XLIV,968, brossura Collana Pubblicazioni degli Archivi di Stato. Strumenti,CLXVI.

Fort Lauderdale, Airlines Weekly Corp 2015, cm.15,5x23,5 pp.445, brossura con copertina figurata a colori. Its reputation was now as tattered as the interiors of its airplanes. Delta Air Lines, on September 14, 2005, was nothing like the world-beating company it had been just five years earlier, let alone decades before that. On this day, Delta found itself surrounded by lawyers, dejectedly filing for bankruptcy. Few believed it could ever reclaim its perch atop the US airline industry. But it did. Glory Lost and Found: How Delta Climbed from Despair to Dominance in the Post-9/11 Era tells the story of Delta’s dramatic tumble into bankruptcy and how it climbed its way back to pre-eminence despite hurricane-force headwinds: high fuel prices, a hostile takeover bid, relentless competition, economic meltdowns and geopolitical shocks. This independent work of journalism, not approved or endorsed by the airline, stems from a decade of research and countless interviews by Airline Weekly’sSeth Kaplan and Jay Shabat. It’s a profile in leadership: Delta became not only the greatest turnaround story in its own industry but also one of the greatest in the history of corporate America. Delta did the unimaginable by simultaneously resurrecting its finances and the spirits of its employees and customers. And while redefining itself, Delta also redefined an industry.