Anatomie moderních vojenských letounu. Technické kresby 118 letounu od roku 1945 do soucasnosti.

Pécsi Direkt Kft 2003, cm.23,5x30, pp.256, ill.col. & bw. hardcover dustjacket. A második világháborúban a katonai repülogépek kialakítása, szerkezete és bonyolultsága hatalmas változásokon ment keresztül - az elavult technológiát nagymértékben modernizálták. Kötetünkben a történelmi jelentoségu gépek rajzai látványosan mutatják be a kor muszaki szintjét. A több mint hatvan pontos és részletes metszeti rajzzal bovített könyv a korabeli repülogépek széles skáláját ismerteti. Az illusztrációkat jelmagyarázatok egészítik ki, a gépek muszaki adatainak felsorolását pedig számos érdekes korabeli fénykép teszi teljessé.

Chartwell Books 2003, cm.23,5x30, pp.256, ill.col. hardcover dustjacket.

118 repülogép metszetrajza 1945-tol napjainkig. Alexandra 2004, cm.23,5x30,5, pp.256, hardcover, dustjacket. 1945 óta a katonai repülogépek hallatlanul bonyolult szerkezetekké váltak, a repülogép-fejlesztés a tudományos kutatás élvonalába került, napjainkban még egy prototípus elso felszállásáig is igen hosszú és költséges fejlesztési programra van szükség. Ezeknek a látványos gépeknek a szerkezete, mely egykoron csak néhány kiválasztott katonai repülogép-szerelo elott lehetett ismert, lenyugözo betekintést nyújt a repülés fantasztikus világába, a legnagyobb teljesítményu és legbonyolultabb gépek szerkezetének bemutatásával. A 118 különlegesen részletes és pontos metszetrajzzal a Katonai repülogépek szerkezete a második világháború utáni gépek kiemelkedoen nagy választékát mutatja be - kívül és belül egyaránt. Az összes rajz megértését aprólékos jelmagyarázat segíti, melyen minden alkatrész megtalálható az orrfutómu-keréktol az összeütközés elleni fényekig. A gépek ismertetését boséges kíséroszöveggel ellátott színes fényképek, illetve a gépek muszaki adatainak felsorolása teszik teljessé, így téve a Katonai repülogépek szerkezetét nélkülözhetetlen referenciamunkává mindenki számára, akit érdekel a repülogépek tervezése és szerkezete.

Svojtka & CO Nakladatelstvi 2003, cm.23,5x30, pp.256, ill.col. hardcover dustjacket. Tato kniha vám prináší detailní pohledy dovnitr historických stroju. Vtáhne vás do fascinujícího sveta bojového nasazení i pozemní údržby letounu, které ve své dobe patrily mezi špicku leteckých technologií. Obsahuje barevné kresby a detailní rezy více než padesáti nejvýznamnejších letounu období II. svetové války.

Firenze, Franco Cesati Ed. 1999, cm.16x23, pp.131, brossura cop.fig.a col. Coll.University Leuven. Nuova Serie,1.

A cura di Gianni Venturi. Bassano del Grappa, Ist.di Ricerca per gli Studi su Canova e il Neoclassicismo. 1998, cm.13,5x20, pp.XLII,8nn.,95, brossura soprac. Coll.I Testi,1.

Firenze, Olschki Ed. 2007, cm.17×24, pp.X-216 brossura Coll.Istituto Nazionale di Studi sul Rinascimento - Studi e Testi,47. La Repubblica ebraica fu uno dei modelli per il pensiero politico del XVI secolo. Lo scopo di questo libro è di ricostruire l'origine di questo interesse, mostrando come certi autori (Bodin, Bertram e Sigonio) abbiano usato la tradizione ebraica in modo ideologico, al fine di legittimare il loro differente impegno politico. Sigonio, in particolare, scrisse in merito alle istituzioni politiche ebraiche, modellandole sulla sua idea aristotelica di uno stato governato da legge e aristocrazia.

Roma, Editori Riuniti 2006, cm.15x23, pp.245, brossura cop.fig. Perché le più grandi organizzazioni internazionali che si occupano di ambiente, infanzia, diritti umani, povertà e fame nel mondo hanno risposto all'appello di un ragazzo di diciannove anni, contribuendo alla realizzazione di un volume che parli ai suoi coetanei e li spinga a «guardarsi intorno» e ad agire? Perché allo stesso appello hanno risposto docenti universitari, politici, sportivi e artisti che si impegnano per sensibilizzare il loro pubblico verso le grandi e gravi emergenze del pianeta? Perché questo Pianeta Terra su cui viviamo si sta avviando verso il suo collasso climatico e ambientale. Nonostante tutto, è ancora possibile fare qualcosa. Prefazioni di Walter Veltroni e Alfonso Pecoraro Scanio.