L'Automobile è femminile. Réclame illustrate del primo '900. Gabriele d'Annunzio e l'automobile.

Napoli, Edizioni Scientifiche Italiane 1999, cm.17x24, pp.239, brossura con bandelle e copertina figurata a colori.

A cura di Lino Borsellino, Lucio Felici. Milano, Garzanti Ed. 1987, cm.16x23, pp.XXXII,702, numerosissime ill.bn.nt.e ill.bn.in tavv.ft. legatura editoriale in tutta tela, sopraccoperta figurata a colori Collana Collezione Maggiore.

Bordeaux Cedex, Bordeaux Métropole dal 17 Settembre 2024 al 28 Maggio 2025. Avec la contribution d’Antonio Gonzalez Alvarez. Milano, Silvana Editoriale 2025, cm.17x24, pp.136, 165 illustrations. brossura con copertina figurata. Individuelle, collective, douce ou motorisée, la mobilité est au cœur des préoccupations quotidiennes des individus. L’homme cherche depuis toujours à être plus performant. Diminuer les distances, gagner du temps : la technologie offre au fil du temps d’incroyables avancées, des premiers omnibus hippomobiles au développement du tramway électrique, de la pratique vélocipédique à l’hégémonie des automobiles, de l’expansion des réseaux de bus au tramway high-tech. Retracer 200 ans d’évolution des déplacements dans la métropole bordelaise, c’est aussi témoigner de la structuration des réseaux, c’est imaginer des règles d’usage sur fond d’intérêts sociaux et économiques, c’est décrire un levier remarquable du développement des espaces urbains métropolitains, entre aménagements spécifiques et ouvrages d’art qui dessinent les paysages. Mieux circuler, fluidifier les déplacements, adapter le territoire aux usages des habitants, prendre en compte les enjeux climatiques sont aujourd’hui autant de défis de développement de la métropole. Le présent ouvrage, richement illustré de documents d’archives et d’iconographies issus des fonds communaux et métropolitains, explore ainsi l’histoire des modes de déplacement dans l’agglomération bordelaise et des pratiques diverses qui ont irrigué et façonné le territoire du XIXe au XXIe siècle.

A cura di Maria Teresa Filieri. Lucca, Publied 2011, cm.24,5x34,5, pp.292, illustrazioni a colori, tavole a colori. legatura editoriale in tutta tela, in cofanetto. A chi volesse iniziare un percorso nell'arte lucchese, subito verrebbero in mente alcuni nomi chiave e alcuni monumenti simbolo: le mura, le bianche chiese medievali del centro storico, il monumento di Ilaria del Carretto, Pietro Paolini, Pompeo Batoni, magari il Civitali. Ma se ci si fermasse a questi casi, certamente fondamentali, o ad altri simili altrettanto qualificati e qualificanti, si perderebbe di vista quella che è la caratteristica specifica della produzione figurativa lucchese, e cioè il complesso e suggestivo alternarsi e succedersi di fervide scuole locali, attentissime ad accogliere dall'esterno stimoli e suggestioni e abilissime nello stesso tempo a metabolizzarli intelligentemente e a riproporli con elegante padronanza, con risultati originali ed intriganti. Il proposito di questo lavoro è allora proprio quello di accompagnare il lettore in un viaggio attraverso tutti gli aspetti del panorama artistico di questo raffinato centro culturale, letti in relazione con il contesto storico che li ha determinati. Naturalmente la molteplicità degli aspetti da considerare richiedeva un lavoro a più mani, che è stato condotto da specialisti diversi, molti dei quali giovani che già nei loro studi avevano dedicato a Lucca particolare attenzione.