Saul.

A cura di L.Toschi. Intr.di S.Romagnoli. Firenze, Sansoni 1985 cm.13,5x21, pp.478, legatura ed.cop.fig.a col. Coll.I Classici italiani.

Introduzione, commento e Appendice a cura di Riccardo Dusi. Milano, Mondadori 1929, cm.14x20,5, pp.275, brossura decorata dal Cisari. Coll.Edizioni Mondadori per le Scuole Medie.

Pagine scelte commentate e collegatedal Prof. Giuseppe Mondaini. In appendice catalogo generale delle edizioni La Voce 1924-25. Firenze, Soc.Anonima Editrice "La Voce" 1924, cm.14x22, pp.54, brossura Coll.I Breviari de La Voce.

Secondo le edizioni originali e gli autografi. Con uno studio introduttivo di Francesco Maggini. Firenze, Felice Le Monnier 1933, cm.12x19, pp.LXIV,388,(4), brossura. Coll.Opere di Vittorio Alfieri, Vol.V.

Nuova edizione aggiornata. Firenze, Sansoni Accademia 1967, cm.12,5x19,5, pp.473, brossura cop.fig. Coll.Le Letterature del Mondo,3.

Wien, Wiener Secession, 30. Oktober bis 23. November 1968. Wien, Tusch-Druck 1968, cm.20,5x23, pp.71,(9), numerose ill. in bn. nt., brossura, cop. fig. a 2 colori.

Tor: A Prehistoric Odyssey 1-6. Novara, Planeta De Agostini 2009, cm.16x23, pp.160, brossura cop.fig.a col. Testo in spagnolo.

Milano, Arnoldo Mondadori Ed. 1976, cm.13x19, pp.136, brossura cop.ill.a col. Coll.Urania692. Nel falso convincimento che per descrivere il futuro ci vogliono uno stile e un intreccio "futuristi" molti nuovi autori di fantascienza sfornano romanzi in cui dal principio alla fine non si capisce assolutamente niente. No, per descrivere il futuro ci vogliono uno stile e un intreccio originali ma tanto più comprensibili, chiari, accurati, quanto più il futuro è nebuloso e lontano. Noi perciò alle fumose narrazioni piene di profondi (ma oscuri) significati, in cui qualcuno (ma non si sa chi) fa qualcosa (ma non si sa che cosa) da qualche parte (ma non si sa dove), preferiremmo sempre un solido romanzo d'azione che cominci (e continui) come questo: "L'aspirante Blane fu degradato il 30 maggio 2190 alle 8 del mattino (ora di Washington) sul ponte di comando della nave da battaglia "Tyrant", da 50 milioni di tonnellate, ferma al largo di Callisto...".