Benedetto Croce et la culture francaise.

A cura di Merete Kjoller Ritzu. Testo originale a fronte. Roma, Bulzoni 1985, cm.15,5x21, pp.283, brossura cop.fig.a col. Biblioteca di Cultura,296.

Milano, Asclepio Editrice 1991, cm.25x34, pp.262, 349 figg.in bn.e a col.nt., legatura ed.cartonata, sovraccop.fig.a col. Stato di nuovo.

Recanati, 13-16 settembre 1976. Firenze, Olschki Ed. 1978, cm.19,5x27,5, pp.856, brossura Coll. Centro nazionale di studi leopardiani - Atti di Convegni.

Milano, Sperling & Kupfer Ed. 2010, cm.13x18, pp.116, brossura cop.fig.a col. Coll.Varia Economia. Gli ultimi giorni della Fiat sono già cominciati. Non nel senso che la casa torinese si appresti a chiudere i battenti. Ma nel senso che sta per diventare un'altra cosa, molto diversa da quella che abbiamo conosciuto fino a oggi e che in parte pensiamo ancora che sia. Dire che cosa era la Fiat non è difficile. È stata, a partire dal nome - Fabbrica Italiana Automobili Torino sinonimo dell'industria in Italia. La più grande azienda, e anche quella che ha esercitato il maggior potere sui nostri destini e sul nostro modo di vivere. Dire che cosa dovrebbe diventare è altrettanto facile. La Fiat si sta trasformando in un'azienda mondiale dell'auto, con un azionariato diffuso a livello planetario. E quindi se ne deve andare dall'Italia.