Aeronautica

London, Putnam 1979, cm.14,5x22, pp.636, illustrazioni bn. nel testo, legatura editoriale cartonata con sopraccoperta. Provides information on the history and development of U.S. military aircraft, including fighters, bombers, transport planes, reconnaissance planes, and helicopters

Historical research by Peter M.Bowers. London, Putnam 1963, cm.14,5x22, pp.XI,596, illustrazioni bn. nel testo, legatura editoriale cartonata con sopraccoperta. Provides information on the history and development of U.S. military aircraft, including fighters, bombers, transport planes, reconnaissance planes, and helicopters

London, Putnam 1966, cm.15x22, pp.444, illustrazioni bn. nel testo, legatura editoriale in tutta tela, con sopraccoperta figurata a colori.

London, Putnam 1971, cm.15x22, pp.XXII,738, illustrato bn. nel testo, legatura editoriale in tutta tela, con sopraccoperta figurata a colori.

London, Putnam & Company limited 1959, 1960, 2 volumi. cm.14x23, pp.578, 596, centinaia di figure bn. nel testo, legature editoriali in tutta tela, con sopraccoperta figurata. First edition.

London, Putnam Ed. 1958, cm.15x22, pp.430, centinaia di illustrazioni bn. nel testo, legatura editoriale in tutta tela, con sopraccoperta figurata a colori.

London, Putnam & Company 1979, cm.14x22, pp.420 illustrato ampiamente. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata a colori.

London, Putnam & Company 1965, cm.14x22, pp.420 illustrato ampiamente. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata a colori.

Testo in inglese. London, Putnam Ed. 1969, cm.15x22, pp.X,566, centinaia di illustrazioni bn. nel testo, legatura editoriale in tutta tela, con sopraccoperta figurata a colori.

London, Putnam & Company 1970, cm.14x22, pp.IX,420 illustrato ampiamente. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata a colori.

Firenze, Edizioni Aeronautiche Italiane 1976, cm.21x31, pp.127, numerose illustrazioni bn. brossura copertina figurata.

Firenze, Edizioni Aeronautiche Italiane 1977, cm.21x31, pp.108, numerose illustrazioni bn. brossura sopraccoperta figurata.

Edizioni Aeronautiche Italiane 1982, cm.21x30, pp.130 illustrazioni bn. nel testo, brossura con copertina figurata.

Firenze, Edizioni Aeronautiche Italiane 1979, cm.21x31, pp.108, numerose illustrazioni bn. brossura copertina figurata.

Pilot Press 1978, cm.20x26,5, pp.68, 80, illustrato bn. brossure copertine figurate. W.W. 2. Aircraft Fact Files.

A cura di Jie Ikuo Komori, Ichiro Naito. Nai Deg She cm.21x30, pp.232, illustrato. legatura editoriale cartonata. Testo in giapponese,

Tone paintings by W.F. Hepworth. Based on original drawings by H. Lobner. Translations Alan Myers. London, Fountain Press 1971, cm.22x28,5, pp.288, illsutrato bn. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata a colori.

Fallbrook, Aero Publishers 1964, cm.20x27,5, pp.294, illustrato bn. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata.

London, Macdonald 1969, cm.22x29, pp.X,554, legatura editoriale cartonata con sopraccoperta.

Introduction by Aram Bakshian Jr. Octopus Books 1975, cm.21,5x28,5, pp.144 illustrato bn.e a colori. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata a colori. Coll.Modern Military Series.

London, Macdonald 1961, cm.21x28,5, pp.447, illustrato bn. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata a colori.

Managing editor D.A. Russell, M.I.Mech E. Harborough Publication 1954, cm.22x28, pp.V,127, illustrazioni bn. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata.

Drawings by J.D. Carrick and F.A. Yeoman. Edited by E.F. Cheesman, produced by D.A. Russell. Aero Publishing 1962, cm.22x28, pp.232, illustrato bn. legatura editoriale cartonata con sopraccoperta figurata a colori. Harborough Publication.

Intyrama 1969, cm.21x30,5, pag. 64 con numerose foto e disegni b/n fascicolo spillato, copertina figurata. Volume dedicato, interamente, alla produzione di aerei da caccia da parte della Fiat nel periodo 1930-1945. Si incomincia dai CR-30, per passare ai CR-32 e 42, l’ultima caccia biplano della Regia Aeronautica. Si procede poi, con il G-50 per arrivare al G-55 e ai suoi derivati.