Monumentalité publique et politique à Rome. Le Vittoriano.

Traduz.di Luisa Collodi. Premessa di Giuseppe Talamo. Roma, Arch.Izzi per Istituto per la Storia del Risorgimento Italiano 2005, cm.17x24, pp.472, 124 figg.bn.nt. brossura sopraccop.fig. Coll.Biblioteca Scientifica, Prospettive,1.

Roma, Ecole Française de Rome 1997, cm.17x24, pp.411, legatura ed.cop.fig.a col. Collection de l'École Française de Rome,231.

Parigi, Perrin 2007, cm.16x24, pp.496, con illustrazioni e foto. Brossura con bandelle e copertina figurata a colori. Rome, c'est d'abord l'histoire d'une triple capitale depuis le milieu du XIXe siècle : celle de l'Italie unifiée, celle du catholicisme, celle des amateurs d'art. Souvent rivales, ces trois capitales confèrent à la Ville éternelle un rayonnement unique au monde, autant qu'une instabilité chronique. Rome, c'est aussi une immense carrière de pierres et un chantier permanent. Depuis Napoléon Ier jusqu'au ravalement géant pour le jubilé de l'an 2000, les pontifes, les rois d'Italie, le Duce et les conseils municipaux n'ont cessé de démolir, construire, transformer. Ces innombrables projets urbanistiques ont fait de la ville une sorte de " lasagne " architecturale, là encore unique au monde : où trouver ailleurs un Richard Meier réhabillant en 2006 l'Autel de la Paix édifié sous l'empereur Auguste, sur une place restaurée par Mussolini et à l'ombre d'une église baroque ? Rome, c'est une ville sans cesse menacée, envahie de touristes et, en même temps, insubmersible, où les habitants, les métiers, les usages et les rues ne semblent pas avoir changé depuis des décennies, alors que la ville connaît des mutations sociales profondes. Une ville dont il faut arpenter les quartiers pour saisir la couleur, la lumière, les bruits – véritables signatures d'une cité qui rend heureux

A cura di Dinora Corsi. Roma, Viella 2006, cm.14x21, pp.VIII,400, brossura copertina figurata. Collana I libri di Viella, 15. Quali sono stati nel corso dei secoli i viaggi delle donne, che cosa li ha resi peculiari e diversi da quelli degli uomini? Domande semplici in apparenza, ma che in realtà chiedono di conoscere le ragioni, i percorsi, gli esiti, le conseguenze di quei viaggi, ed anche chi viaggiava e perché. Partono in ogni tempo le donne di tutti i ceti sociali e i loro viaggi si collocano spesso a metà fra il distacco volontario e l’impossibilità a fare diversamente, fra la necessità e la fuga e si configurano come la sola risorsa possibile per modificare la propria esistenza. Attraverso la molteplicità e la ricchezza di epoche, una longue durée ci racconta come fino al XIX secolo le donne abbiano raramente intrapreso viaggi di piacere o di istruzione e come più spesso invece ci siano stati per loro i viaggi della separazione e dello sradicamento: le migrazioni e le emigrazioni, i viaggi al seguito, i viaggi forzati. Il volume, che raccoglie i contributi del seminario organizzato a Firenze nel febbraio 1998 dalla Società Italiana delle Storiche, mette in luce la composita tessitura del viaggio femminile e ne propone una lettura attraverso l’indagine storica di momenti, di luoghi significanti: quelli della partenza, quelli attraversati e quelli dell’arrivo.

Prefazione di Carlo Bo. Galatina, Ediz.Dell'"Albero" 1957, cm.14x20, pp.VIII,309, brossura

Premessa di Romano Ugolini. Roma, Edizioni dell'Ateneo 1986, cm.15x22,5, pp.284, brossura, cop.fig. Stato di nuovo. Coll.Studi sull'Età Contemporanea,1.

Bologna, Pitagora Editrice 1983, cm.15x21, pp.104, brossura

Milano, Arnoldo Mondadori Editore 1978, cm.13,5x21, pp.193,(9), legatura editoriale cartonata, con sopraccoperta figurata a colori. Coll.Scrittori Italiani e Stranieri. Prima edizione.