Poesie.

Versione italiana di Mario Brelich. Milano, L'Eroica 1931, cm.13,5x19, pp. 96 (8). Con xilografie nel testo e un'illustrazione fotografica in nero su tavola fuori testo. brossura copertina figurata a colori.

Roma, Ediz.di Storia e Letteratura 1967, cm.17x24, pp.268, 10 tavv.bn.ft. brossura Coll.Quaderni di Cultura Francese,9.

Milano, Longanesi & C. 1970, cm.11,5x18, pp.342, brossura Coll.I Libri Pocket,246.

Paris, Editions Atlas 2001, cm.23x29, pp.239, ill.col. Couverture rigide avec jaquette. L'emploi généralisé de l'avion au cours de la Première Guerre mondiale transforma l'essence même de l'aviation. A l'issu du conflit, les forces aériennes étaient devenues des armes de guerre efficaces, présageant lé rôle prédominant de l'aviation militaire, au cours de la Seconde Guerre mondiale. La force aérienne tactique y joua un rôle décisif dans les opérations terrestres et prouva aussi l'efficacité des bombardements stratégiques et psychologiques. L'âge de la réaction qui suivit la guerre ne fit que conforter la domination de l'aviation comme force militaire avec l'apparition des avions de chasse et des bombardiers lourds à réaction. Plus de trente avions de guerre parmi les plus marquants de l'histoire de l'aviation vous sont présentés dans ce livre, des appareils légendaires comme le Spitfire, le Junkers Ju-87 "Stuka", les Dassault Mystère et Mirage et le Lockheed F-117.

Milano Casa editrice Giacomo Agnelli 1934, cm.14x21, pp.216, brossura sopracoperta figurata a colori.