Storia illustrata dell'auto italiana.

Roma, Reale Automobile Club d'Italia 1938, cm.25x34, pp.600,centinaia di figg.e tavv.bn.nt.e alcune tav legatura ed.in tutta tela,titoli in oro al piatto ant.e dorso. (tracce di umidità).

Torino, Eri Edizioni Rai 1963, cm.12,5x18, pp.122, brossura Coll:Classe Unica,37.

Sono disponibili i seguenti numeri. N.1 2 ,3, 4,; 1960. N.5,6, 7, 8, 9, 10; 11, 12, 13, 1961. N.14, 15, 16 . 1962, Periodico quattordicinale. Milano, Ediz.Giumar 1960,.... 16 fascicoli. cm.24x22, pp.352, 352, ca.1.000 illustrazioni e tavole bn.e a colori nel testo, fascicoli splillati con copertine figurate a colori.

Illustrato da 40 Artistici disegni. Roma,. Edoardo Perino 1894, cm.18,5x28, pp. (2)-320 con illustrazioni nel testo di O. Rodella e dei francesi Ferat e Moulignie, rilegatura coeva in mezza pelle, titoli in oro al dorso, piatti fasciati in carta marmorizzata. Edizione originale. Estremamente raro. L'opera è un noto esempio di letteratura diffamatoria dell'epoca, creata per spaventare le classi popolari e dissuaderle dall'adesione alle idee anarchiche, mischiando fatti di cronaca, fantasia e cliché scandalistici. Lo stile si configura come un pastiche di vicende macabre, con toni da feuilleton (romanzo d'appendice) che enfatizzano un immaginario tenebroso. Il romanzo è noto anche per un famoso manifesto pubblicitario illustrato, che raffigura un paesaggio notturno con bare, teschi, pipistrelli e un pugnale con la scritta "Vendetta". Pubblicato in un periodo di forti tensioni sociali, l'opera mirava a sfruttare il gusto popolare per il mistero e il macabro, criminalizzando sistematicamente il movimento anarchico. Si inserisce nel sottogenere letterario dei "misteri" (sulla scia di Eugène Sue), molto popolare alla fine del XIX secolo per screditare le opposizioni politiche.