Alberto Savinio. Dipinti e disegni 1929-1951.

Sesto Fiorentino, Villa Corsi Salviati,24 ottobre- 22 novembre 1981. A cura di Maria Pia Mannini. Firenze, Electa Ed. 1981, cm.22x24, pp.127, 66 ill.bn.e alcune tavv.a col.a p.pag. brossura cop.fig.a col.

Firenze, Biblioteca Medica Laurenziana, 4/2-15/04/1984. Prefazione di Giulio Carlo Argan. Firenze, Centro Di Ed. 1984, cm.22x24, pp.214, numerose illustrazioni bn.e a colori nel testo molte a p.pagina, brossura copertina figurata a colori.

Venezia, Palazzo Grassi, 30/9-22/10/1978. A cura di Marco Semenzato. Venezia, Azienda Automoma di Sogiorno e Turismo di Venezia 1978, cm.20x21, pp.328, illustraz. bianco e nero e a colori nel testo, brossura con copertina figurata a colori. Collana Mostra Mercato Internazionale dell'Antiquariato.

Firenze,Palazzo Strozzi,28/4-30/6/1979. A cura del Comune e della Provincia. Firenze, Vallecchi 1979, cm.22x24, pp.77, 24 tavv.a col.a p.pag. 306 ill.bn.molte a p brossura copertina figurata a colori.

Con un saggio biogr.e il commento alle immagini di M.L.Aguirre D'Amico, E.Romano, V.Semproni, Intr.di V.Consolo. Milano, Mondadori Ed. 1992, cm.11x17,5, pp.XIII,341, 296 ill.bn.nt. legatura editoriale in tutta pelle,in custodia. Coll.I Meridiani.

Parma, Artegrafica Silva - Gazzetta di Parma 1978, cm.17x24, pp.327, alcune incis.a due col.nt., brossura cop.ornata.

29 novembre 2003. A cura di Galileo Magnani e Anna Maria pult Quaglia. Firenze, Polistampa 2006, cm.21x29,5, pp.215, ill. brossura copertina figurata. Coll.Associazione di Studi Sismondiani. Quaderni di Valchiusa. Primo dei Quaderni di Valchiusa, il volume è un omaggio al luogo che lo studioso svizzero Sismondi scelse come sua dimora nel 1797 quando, esule da Ginevra, acquistò una casa e un podere in una valletta vicina a San Michele. Sin dall'alto Medioevo il San Michele ha avuto ruoli importanti per la città di Pescia: per la scolarizzazione delle giovani, come educandato monastico prima e conservatorio femminile poi (voluto da Pietro Leopoldo nel 1785), e per l'arricchimento del patrimonio artistico-monumentale cittadino. Per conservare e valorizzare al meglio questa ricchezza culturale, l'Associazione di Studi Sismondiani ha promosso una giornata di studio dal titolo "Il complesso di San Michele": una proposta di recupero per la città, occasione aperta al contributo storico-scientifico di molti relatori e a quello tecnico e propositivo delle Istituzioni. I testi e i documenti raccolti nel volume sono il resoconto degli interventi dell'incontro, suddivisi in tre sezioni: Dal monachesimo all'educandato e alle moderne istituzioni scolastiche, Il complesso architettonico e i beni artistici, Per il futuro di un patrimonio culturale in abbandono. In un'appendice documentaria, infine, sono raccolte immagini fotografiche dei luoghi in un arco temporale significativo per l'evoluzione del San Michele, tra la fine dell'Ottocento e i primi cinquant'anni del secolo successivo.

Disegni di Luigi Fabio Rapi, note tecniche di Ferruccio Bernabò. A cura di Elio Quaglino. Disegni di Luigi Fabio Rapi, note tecniche di Ferruccio Bernabò. Cartella in cartoncino contenente 12 stampe, raffiguranti automobili italiane dal 1901 al 1912. Ogni stampa è a colori con sezione laterale e scheda tecnica sottostante all'immagine. Ogni tavola in basso a destra presenta stampato il copyright Pininfarina e la data 1965. I modelli rappresentati sono: 1) Fiat Modello 8 HP (1901). 2) Ceirano. Modello 5 HP (1901). 3) Bianchi. Modello 8 HP (1903). 4) Florentia. Modello 12/24 HP (1905). 5) Zust. Modello 28 HP (1906). 6) Itala Modello 35/45 HP (1907). 7) Legnano. Modello "A". (1908). 8) Lancia. Modello "Beta" (1909). 9) Isotta frascjini 20/30 HP (1910). 10) Fiat Modello 300 HP (1911). 11) Alfa 24/42 HP (1911). 12) Aquila Modello 25/30 HP (1912). Torino, Edizione Pininfarina 1965. cm.48x66, Stampato da F.lli Pozzo-Salvati-Gros Monti e C. Esemplare in perfetto stato, tavole bianchissime. Questa collezione è un tributo agli amanti delle auto storiche, con ogni tavola che mette in risalto l’immagine autentica dell’auto, l’anno di fabbricazione, e dettagli minuziosi quali il design, le specifiche del motore, la cilindrata, e le gloriose vittorie in gara, complete dei nomi dei piloti.