La politica dei trasporti della comunità economica europea.

Torino, UTET 1973, cm.17,5x25, pp.XVI,870, legatura editoriale cartonata. Collana Trattato Ital.di Economia.

Milano,Palazzo della Permanente 6/4-30/5/1993. Milano, Leonardo Arte 1993, cm.24x28,5, pp.199, centinaia di figure a colori nel testo, brossura copertina figurata .a colori.

A cura di Giustina Manica. Firenze, Polistampa 2014, cm.17x24, pp.320, illustrazioni. brossura copertina figurata a colori. Collana Società Toscana per la Storia del Risorgimento. Studi, 5. Con la nascita del Regno d'Italia, Firenze aveva definitivamente perso il suo ruolo plurisecolare di capitale politica, ma non intendeva rinunciare a gestire la leadership nell'ambito della cultura e della ricerca avanzata. A questo ruolo si sentiva destinata soprattutto dall'antica e consolidata tradizione delle accademie, luoghi d'incontro e di libera ricerca che avevano mantenuto e incrementato la propria centralità dopo il trasferimento dell'Università da Firenze a Pisa nella seconda metà del XV secolo. In procinto di perdere il ruolo di capitale politica i leader della rivoluzione toscana, da Ricasoli a Ridolfi, pensarono di rigenerare la funzione di Firenze guida morale del paese avviato a conclusione del processo unitario esaltando la tradizione accademica con la creazione di un Istituto avanzato di ricerca che non fosse riconducibile al modello tradizionale dell'Università. Da questa idea e da questa tradizione nasce l'Istituto di studi superiori pratici e di perfezionamento cui è dedicata gran parte delle relazioni raccolte in questi atti. Assieme ad esso si raccoglie tutto il contorno di una cultura viva e dinamica che si esprime con quotidiani e riviste.