Trasporti come. Forte dei Marmi e la Versilia, turismo, traffico e ambiente.

Allegata cartografia dei capoluoghi della provincia toscana. Pisa, Ediz.ETS 2001, 1 volume più una cartella. cm.22x29, pp.376, num.ill.bn.nt. brossura Più in generale ci potremmo forse chiedere oggi, se i nostri archetipi di città sono attuali. Il dilatarsi delle sfere di relazione, il loro perdere di significato in relazione all’esperienza diretta e specifica, l’informatizzazione e la globalizzazione, per dirla con un termine attualissimo, avranno reso obsoleto, il tradizionale modo di concepire e organizzare gli spazi? Il vettore tempo, nel significato attribuitogli da Prigogine, ha assunto valori incredibilmente accelerati, tanto che il consumo di tempo, e degli «eventi» che esso trascina con sé, è la variabile oggi dominante nel mondo. La cultura dell’immagine si rivolge direttamente alla sfera delle emozioni saltando a piè pari quella speculativa. In questo senso avrà ancora senso parlare di comunità locali, di valorizzazione delle relative risorse, di luoghi di significato collettivo? O diverrà invece attuale la città fatta di «non luoghi», dove la rappresentazione dei sogni collettivi sarà affidata al consumo delle grandi illusioni, e dove si realizzerà il paradigma della città della massima comunicazione vissuta in luoghi pregni d’incomunicabilità?

Pisa, Ediz.ETS 1995, cm.21x29,5, pp.80, num.figg.bn.nt., allegata una pianta ripieg con la rete dei percorsi ciclabili in Versilia. brossura con copertina figurata con bandelle.

Pisa, Edizioni ETS 2001, cm.21x21,2, pp.101, brossura, cop.fig.con bandelle. [copia allo stato di nuovo] L’irrompere sulla scena mondiale della “questione ambientale” ha rimesso in discussione il modello di sviluppo delle società avanzate e posto all’attenzione degli studiosi il tema dell’organizzazione della città. La città è infatti il punto di massima concentrazione dello sviluppo, luogo di produzione di beni e servizi, ma anche una delle principali fonti di inquinamento. Fino a che punto è conciliabile il progresso con la tutela dell’ambiente in cui viviamo?

Milano, Casa Editrice Ceschina 1934, cm.14x19,5, pp.XVIII,420, alcune figg.bn.nt. rilegatura ed.

Prefazione di Enzo Ciconte. Roma, Editori Riuniti 2006, cm.14x21, pp.140, brossura con cop.fig. a col. Collana Grandangolo. La vedova che decide di fare, invece di piangere, i ragazzi di Locri, l'imprenditore che non paga il pizzo, il vescovo antimafia, il superpoliziotto, i politici, la società civile. A un anno dal delitto di Francesco Fortugno, il vicepresidente della giunta calabrese ucciso a Locri, simbolicamente nel giorno in cui si svolgevano le primarie dell'Unione, questo libro fa il punto sulla rabbia, la voglia di riscatto, le speranze cresciute dopo quel delitto, il primo omicidio eccellente nella storia della Calabria. A compiere questo viaggio in una terra spesso dimenticata dal sistema dell'informazione è Michele Cucuzza, giornalista abituato alla grande ribalta del pomeriggio di Rai Uno, che qui torna con umiltà alle sue origini di cronista sul campo, offrendo un ritratto inedito e a tutto tondo di una terra piena di contraddizioni. Michele Cucuzza, siciliano, con padre calabrese, è giornalista da trent'anni ed è stato uno dei fondatori di Radio popolare di Milano. Ha condotto per molti anni il Tg2 e dal '98 è il volto della Vita in diretta, su Rai Uno. Ha pubblicato, con Vanni Pierini, Da Saffo a Prévert, poesie d'amore (Mondadori, 2004).

A cura di Coral Garcia. Firenze, Aurora Boreale 2013, cm.14,8x21, pp.132, brossura con copertina figurata a colori. Collana Ispania. Testo Italiano e Spagnolo. L'arrivo dei barbari è una metafora scenica che stabilisce, in chiave di commedia, un parallelismo fra l'arrivo dei barbari, dinanzi alla decadenza dell'Impero Romano, e la crisi globale di quest'inizio di XXI secolo, del quale l'autore si serve per scavare con umorismo nella crisi attuale, che non è solo economica ma riguarda anche i valori e il senso della vita. Quando una società è in crisi arrivano sempre i "barbari", pronti a trarre vantaggio dalla situazione e a radere al suolo qualunque cosa trovino strada facendo. E così, chi non soccombe nella barbarie, si vede obbligato a diventarne parte con il fine unico di sopravvivere.