L'Italia al Polo Nord.1928: l'ultima epopea del dirigibile.

Seconda edizione dal quinto al decimo migliaio. Milano, Mondadori Ed. 1930, cm.18x25, pp.XV, 476, 172 illustrazioni e grafici e 2 carte ripiegate ed allegate, rilegatura artigianale cartonata, fasciata con carta a motivo floreale stilizzato. Volume con numerose tavole (alcune delle quali ripiegate) e grafici f.t., nonche' una grande carta ripiegata a colori illustrante il volo del dirigibile "Italia" alla terra di Nicola II e una carta dimostrativa del volo al Polo Nord anch'essa ripiegata e impressa a colori. Ottimo stato. Seconda edizione (5-10 migliaio) contemporanea alla prima. Storia dell'avventuroso volo artico del dirigibile "Italia" comandato dal Nobile (Lauro, Avellino, 1885-Roma, 1978) nel 1928, della catastrofe sulla banchisa polare in cui culmino' la spedizione, del naufragio sul pack dei membri di essa, del loro salvataggio ad opera di un aeroplano svedese e di due rompighiaccio russi (alcuni, pero', tra cui il grnde esploratore Amundsen, trovarono la morte nell'impresa) e del loro ritorno in Italia, narrata in prima persona con vivacita' e abilita' narrativa. Dopo il rimpatrio, una commissione d'inchiesta mise sotto accusa il famoso aeronauta e pronunzio' un giudizio a lui sfavorevole, sentenza che indusse Nobile a dimettersi dall'impiego e dal grado nel 1929

Roma, Atlantica 1945, cm.12x19, pp.XXIV, 252, illustrazioni fuori testo. brossura con copertina figurata. Collana Saggi. A cura di Umberto Ortolani. Esemplare 3261. Prima edizione.

Firenze, Olschki Ed. 2006, cm.7x24, pp.VI,68, brossura Collana Accademia delle Arti del Disegno. Monografie,13.

A cura di Sara Pollastri. Firenze, Olschki Ed. 1998, cm.17x24, pp.XXII,154, brossura Collana Cultura e Memoria,11. Si tratta di un inventario che, ricostruendo l’ordine cronologico delle carte e le relazioni con gli enti che le hanno prodotte, agevola la consultazione per gli studiosi e anche per tutti i cittadini 'curiosi' della storia e delle tradizioni locali. Una An inventory of papers and official documents in chronological order that facilitates the consultation not only for scholars but also for those citizens who are 'curious' to know more about local history and traditions. The analytical description of the d

Milano, Feltrinelli 1972, cm.14x22, pp.170, brossura con cop.fig. Collana I Fatti e Le Idee. Saggi e Biografie. Sociologia.

Traduzione di isabella C.Blum. Milano, TEA 2015, cm.134x20, pp.550, brossura con copertina figursta. Biblioteca,33. È il maggio del 1927 e può capitare che un giovane taciturno e allampanato, Charles Lindbergh, si trasformi da un giorno all'altro da perfetto sconosciuto a eroe planetario, il primo pilota a trasvolare l'Atlantico da Long Island a Parigi, dove viene accolto da un'immensa folla festante. La sua impresa sancisce la supremazia tecnologica statunitense sul Vecchio Continente e dà inizio a una straordinaria estate in cui centinaia di migliaia di americani si accalcano negli stadi, nelle piazze, lungo le strade o nei cinema per assistere ai successi della più grande squadra di baseball mai esistita, i New York Yankees di Babe Ruth, e agli incontri di Jack Dempsey, pugile soprannominato "il massacratore", per guardare i primi film sonori prodotti da Hollywood e per seguire morbosamente i casi di cronaca più scandalosi. E poi ancora, la gente si scatena al ritmo del jazz nei locali notturni, rimane incollata alla radio per ascoltare le prime dirette sportive, osserva le città crescere ad altezze vertiginose e riempirsi di automobili... È un tripudio di energia, creatività ed entusiasmo che segnerà quell'anno cruciale e ne farà il picco radioso di un periodo irripetibile, due anni prima della Grande Depressione che spazzerà via tutto.